Die Grünen haben auf ihre Kunden gehört und für 2025
Im heutigen Test widmen wir uns mit dem neuen Honda
KTM 890 Adventure 2023 - grande aggiornamento
La KTM 890 Adventure è stata sottoposta a una profonda revisione per il 2023. Soprattutto dal punto di vista estetico. Ma anche dal punto di vista tecnico. Primo test su strada e fuoristrada in Portogallo. "Hai il coraggio?" Questa è la domanda
Prova: BMW S 1000 RR per il 2023
La versione base, la S 1000 RR, è stata sottoposta a un enorme aggiornamento e ora è stata anche dotata di ali, avvicinandosi molto al modello top di gamma M 1000 RR.
Prova: Yamaha MT-10 SP
La versione SP della nuova Yamaha MT-10 segna il debutto dei più recenti elementi di sospensione semi-attiva Öhlins. La SP aumenta notevolmente il potenziale della MT-10. Era prevedibile che
L'Hornet vola di nuovo, ma in modo diverso
Honda tira fuori dagli archivi il nome Hornet. La naked entry-level è un turbine anche come 750, ma più adulta. Con la pressione dei due cilindri invece dei giri dei quattro cilindri. Alla
Prova: BMW M 1000 R - 210 CV
BMW si è data all'eccesso di potenza e sta scuotendo senza pietà l'affermata concorrenza delle hyper-naked con la sua nuova M Roadster da 210 CV. BMW ha trasformato
Prova della Moto Guzzi V100 Mandello con video
L'attesa dei primi metri sulla nuovissima Moto Guzzi V100 Mandello con V2 raffreddato ad acqua e 115 CV era enorme.
Novità 2023: Suzuki GSX-8S
Era da tempo che Suzuki non costruiva un nuovo motore di base. All'EICMA 2022, Suzuki presenterà un'elegante naked di media cilindrata dotata di un bicilindrico in linea da 776 cc con
Suzuki V-Strom 800 con il nuovo bicilindrico parallelo
Con il suo nuovo bicilindrico parallelo con albero motore disassato, Suzuki lancia una V-Strom che amplia la gamma delle enduro da turismo a cinque modelli e offre un chiaro vantaggio rispetto alle sue sorelle.
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