Da lunedì 18 gennaio a domenica 28 febbraio, i punti vendita e gli showroom del settore moto e scooter rimarranno chiusi a causa del coronavirus. Tuttavia, le officine rimarranno aperte nonostante la chiusura. Anche i giri di prova dovrebbero essere ancora consentiti.

La chiusura decisa dal Consiglio federale interesserà anche il settore delle moto e degli scooter, come già avvenuto nella primavera del 2020. Da lunedì 18 gennaio, circa 700 punti vendita del settore scooter e moto resteranno chiusi.

Contributo alla mobilità

Tuttavia, i reparti di riparazione rimangono aperti, come nell'industria automobilistica, perché la mobilità della popolazione deve essere garantita. Infatti, molti svizzeri attualmente si astengono dall'utilizzare i trasporti pubblici per paura di essere infettati dal coronavirus o per il timore di infettare altri con il virus. Stanno passando ad alternative private. Le moto e gli scooter sono particolarmente importanti nelle aree urbane. Pertanto, in caso di necessità di riparazione, deve essere possibile recarsi immediatamente e senza ostacoli presso un'officina. Le aree di vendita, in quanto "strutture accessibili al pubblico", devono rimanere chiuse al pubblico. Tuttavia, le vendite possono essere effettuate online o per telefono.

Le officine di moto e scooter rimarranno aperte durante la chiusura.

Probabilmente i test drive sono ancora consentiti

Come per la prima chiusura nella primavera del 2020, anche ora dovrebbero essere consentiti i test drive. All'epoca, la Segreteria di Stato per l'economia (SECO) li aveva espressamente autorizzati nella primavera del 2020, a condizione che il test drive fosse effettuato senza contatto tra il cliente e il personale di assistenza e che fossero rispettate tutte le misure igieniche indicate dall'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP). La SECO non ha ancora definito con precisione la situazione di gennaio e febbraio prossimi. Le associazioni degli importatori e dei distributori presumono che la situazione sarà la stessa o almeno simile. Una richiesta di informazioni a questo proposito è ancora in corso presso la SECO.

Effetti del blocco di marzo e aprile 2020 sul mercato delle moto

"L'attività di primavera non ne risente troppo"

L'esperienza insegna che l'attività di vendita principale e le consegne di moto nuove ai consumatori finali riprendono solo a marzo a causa di fattori stagionali. La recente chiusura nei mesi invernali di gennaio e febbraio - la tradizionale Swiss-Moto di Zurigo a metà febbraio è stata cancellata con largo anticipo senza essere sostituita - è quindi più facile da gestire rispetto alla chiusura dello scorso anno a metà dei mesi più importanti per le vendite, marzo e aprile (vedi statistiche di vendita 2020). Freddy Oswald, Direttore Generale di Kawasaki Svizzera, afferma: "Se i punti vendita potranno effettivamente riaprire il 1° marzo, l'attività primaverile non dovrebbe essere troppo disturbata. Non conosciamo ancora tutti i dettagli dell'attuale chiusura, ma noi importatori e concessionari presumiamo che l'intera faccenda sarà gestita in modo identico o almeno simile a quello della primavera 2020."

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