Il 24 agosto, con l'Info-Mail n. 3/2023, Egli Motorradtechnik AG ha annunciato la cessazione delle attività. Questo perché non è stato possibile trovare una soluzione alternativa.

Nella sua breve e concisa mail informativa, Egli Motorradtechnik AG scrive: "Cari amici Egli, clienti e partner commerciali, nonostante gli intensi sforzi, non siamo riusciti a trovare un successore per la nostra attività a Bettwil. È quindi con grande dispiacere che abbiamo deciso di cessare l'attività".

Gli ordini attuali non sono a rischio

Il team Egli dichiara inoltre: "Naturalmente, tutti gli ordini in corso saranno completati con grande cura e puntualità dai nostri dipendenti, come in precedenza". Tuttavia, non saranno accettati nuovi ordini.

"Garage Sale" in ottobre

A tempo debito, probabilmente nella seconda metà di ottobre, si terrà una "vendita di garage". Un'ulteriore e-mail informativa sarà inviata in tempo utile.

Tecnologia delle moto Egli: nella vecchia tradizione Egli

Fritz W. Egli è conosciuto come progettista e inventore ben oltre i confini della Svizzera. Il papa svizzero del tuning ha goduto e continua a godere di un'attenzione ancora maggiore all'estero che in Svizzera. Nel 2015, Alexander Frei ha rilevato la Egli Motorradtechnik AG con l'obiettivo di continuare a realizzare artigianato pulito, conversioni e progetti interni nella vecchia tradizione Egli.

L'amministratore delegato di Egli Motorradtechnik AG, Alexander Frei, con il fondatore dell'azienda Fritz W. Egli sulla "Egli Fritz W." nel 2017.

Nel 2017, la prima moto Egli della nuova era è stata testata a Bettwil AG, una café racer denominata "Fritz W." in onore del campione, con un nuovo telaio Egli e motore Yamaha XJR-1300. Poiché il motore non soddisfaceva i requisiti di omologazione Euro 3, rimase una piccola serie di sei esemplari, che andarono rapidamente esauriti nonostante un prezzo di vendita di oltre 50.000 franchi svizzeri. Nel 2018, ai progetti in-house si è aggiunta una Egli racer per il Classic TT sull'Isola di Man con un monocilindrico da 500cc autocostruito nel layout Vincent...

Passaggio di consegne dopo 5 anni previsto fin dall'inizio

Alla domanda, l'amministratore delegato Alexander Frei (69 anni) ha risposto: "Era previsto fin dall'inizio di cedere l'attività a un successore dopo 5 anni. Avevamo annunciato da tempo di voler smettere, in parte per motivi di salute, ma non riuscivamo a trovare un successore. Ora abbiamo dovuto decidere di cedere l'attività. La società sarà sciolta e le singole parti saranno messe in liquidazione. Potrebbe esserci la possibilità che qualcuno rilevi almeno alcune parti dell'attività. Mi dispiace che non possiamo continuare. Le ragioni sono varie".

Progetto moto

Recentemente, Egli Motorradtechnik AG stava sviluppando una propria motocicletta. una moto esclusiva "Made in Switzerland - costruire. Frei dice: "La moto funziona, ma non è ancora conforme ai regolamenti. C'è ancora molto da fare, ad esempio l'Obd2 (diagnostica di bordo) avrebbe dovuto essere realizzato esternamente per un costo elevato, e lo stesso vale per l'ABS. Avremmo dovuto affrontare ulteriori costi elevati. Inoltre, non eravamo ancora in regola con gli standard richiesti per le misurazioni dei gas di scarico e del rumore".

Ulteriori informazioni su Egli Motorradtechnik AG:

Egli Motorradtechnik costruisce la propria motocicletta

La leggenda di un artigiano

eglimotorcycles.com

Testo: Tobias Kloetzli & Dimitri Hüppi