La gara di 8 ore a Sepang è stata caratterizzata dal maltempo. Tuttavia, il pilota svizzero Robin Mulhauser e il suo team non si sono lasciati condizionare da questa situazione e hanno offerto una prestazione eccellente.

La prima del Campionato Mondiale Endurance a Sepang (MAL) è stata caratterizzata da pioggia monsonica, interruzioni e cadute. I leader Mike di Meglio (F.C.C TSR Honda France) e Michael van der Mark (Yamaha Sepang Racing) si sono staccati a vicenda fin dalle prime battute. Di Meglio è riuscito a mantenere il comando per il momento, ma ha dovuto cederlo a Niccolò Canepa (Yamaha Austria Racing Team) dopo un'altra caduta. L'italiano ha disputato l'intera gara da solo e ha conquistato la vittoria per la YART. Hanno seguito Honda Asia-Dream Racing (Zaidi / Chantra / Izdihar ) e il team BMW works (Mikhalchik / Reiterberger).

3 invece di 8 ore

I vincitori della Coppa del Mondo Superstock Roberto Rolfo, Robin Mulhauser e Hugo Clère del Team Moto Ain (Yamaha) si sono classificati quarti nella loro classe e hanno portato il loro vantaggio in campionato a 35 punti. L'ex pilota svizzero di Moto2 Robin Mulhauser ha commentato la gara: "Era semplicemente impossibile partire all'ora prevista. Alla ripartenza prevista, la gara è iniziata dietro la safety car. Ma la gara è stata nuovamente interrotta dopo soli 10 giri. Alla seconda ripartenza, alle 18.00, eravamo ancora dietro la safety car. La gara vera e propria è quindi durata solo tre ore", ha dichiarato Mulhauser.

Doppio turno

Alla fine, il francese ha fatto due giri di fila: "Ero già in ritmo nelle condizioni difficili - al povero Hugo Clère non è stato permesso di correre". Mulhauser ha visto la gara accorciata come un vantaggio: "Sull'intera distanza, probabilmente saremmo arrivati sesti o settimi". Le squadre Superbike non erano molto più veloci in pista, ma avrebbero fatto la differenza durante le soste ai box. Nonostante queste valutazioni, Mulhauser ha stretto i denti: "È un peccato aver mancato il podio per soli 11 secondi, ma la vittoria nella classe Superstock è importante.

Il Bolliger Team (Kawasaki) con Roman Stamm e Sébastien Suchet ha lottato con problemi di pneumatici e di elettronica, concludendo la gara al 16° posto assoluto e scendendo di una posizione al 15° posto in campionato.