Nell'ottava puntata di Garage Talk, tutto ruota intorno alle moto neo-classiche e retrò. Diamo uno sguardo ai modelli attuali dei principali produttori e forniamo una panoramica. Nella sezione dedicata alla rivista, diamo uno sguardo approfondito ai pneumatici per moto.

Questa settimana parliamo di moto retrò e pneumatici per moto. Le moto retrò, note anche come neo-classiche, heritage bike o modern classic, sono state tra le moto più popolari degli ultimi anni. Nel programma di oggi, diamo un'occhiata agli ultimi modelli di vari produttori.

Diamo un'occhiata ai nuovi modelli Bonneville di Triumph (tra cui le Triumph Bonneville T120 e T100, Street Twin e Bobber), guardiamo la nuova BMW R nineT, diamo un'occhiata alla Ducati Scrambler Desert Sled Fasthouse e parliamo della nuova Moto Guzzi V7, che abbiamo già potuto provare. Naturalmente, parliamo anche di molte altre emozionanti moto retrò.

La sezione della rivista è tutta dedicata ai pneumatici per moto e alla tecnologia che ne è alla base. Vediamo come il know-how della MotoGP finisce sulla strada, cosa serve per sviluppare un moderno pneumatico sportivo e quale pneumatico è più adatto per quale applicazione. Achim Penisch del nostro partner Michelin ci fornisce alcune interessanti informazioni in questa intervista.

Occasione della settimana

La moto usata della settimana è la Ducati Scrambler 800. Potete trovare tutte le offerte per la Scrambler presso il nostro partner MotoScout24 ai seguenti link.

Per tutti coloro che sono alla ricerca di nuovi pneumatici, vale naturalmente la pena visitare il nostro partner Michelin.

Se avete ancora bisogno di qualche outfit retrò, date un'occhiata al nostro sponsor di abbigliamento iXS finita.

Per tutto ciò che è tecnico, tuttavia, vale la pena di visitare Motorex.

E se avete ancora bisogno di assicurare adeguatamente il vostro tesoro retrò, il nostro partner assicurativo Alleanza soluzioni adeguate.

Tutti gli episodi del garage talk sono disponibili qui.