Harley-Davidson sta facendo le cose in grande. Nell'ambito dell'iniziativa "More Roads to Harley-Davidson", con la quale gli americani vogliono vendere un numero significativamente maggiore di moto, stanno anche lanciando sul mercato nuovi modelli, estremamente inaspettati. Il lancio della moto elettrica Livewire è previsto per l'anno prossimo, seguito da una Harley-Davidson Enduro(!) e da una Streetfighter nel 2020.

Harley-Davidson vuole vendere più moto. Punto e basta. E per raggiungere questo obiettivo, gli americani stanno percorrendo strade molto insolite. Secondo un comunicato stampa diffuso oggi da Milwaukee, i nuovi modelli sono destinati a creare un accesso più ampio al mercato e quindi a raggiungere un gruppo target più vasto. A quanto pare, H.-D. è anche pronta ad avventurarsi in segmenti completamente nuovi, con il lancio nel 2020 non solo di una streetfighter ma anche di una moto da enduro. La Harley Livewire elettrica, già annunciata, dovrebbe essere disponibile per l'acquisto già dal prossimo anno, ovvero dal 2019.

Tuttavia, non si sa ancora molto sui nuovi modelli. La Enduro "Pan America" sarà dotata di una cilindrata di 1250 cc, la Streetfighter, il cui nome non è ancora stato annunciato, di una cilindrata di 975 cc. Harley sta anche progettando di lanciare una moto economica di cilindrata compresa tra 250 e 500 cc per la regione asiatica in collaborazione con un produttore asiatico, ma non si sa ancora nulla di più al riguardo.

Sostituire la Buell?

Se si guardano i nuovi modelli, il paragone con Buell è praticamente scontato. Con la Buell Ulysses XB12X, all'epoca esisteva già una enduro con motore Harley, oltre a diverse streetfighter. Queste ultime, in particolare, ebbero un grande successo, almeno in Svizzera. Resta da vedere se questa volta l'Enduro, rispetto al modello Buell, troverà il favore dei clienti.