Sapevate che le sedi internazionali di Polaris e Indian Motorcycle hanno sede in Svizzera? L'azienda statunitense coordina tutte le sue attività al di fuori degli Stati Uniti da Rolle, nel cantone di Vaud. Una visita al Lago di Ginevra.

 

Si tratta di un caso unico, almeno nel mondo delle moto. Alla domanda sul perché il gruppo Polaris, che fattura quasi 9 miliardi di dollari, abbia scelto proprio la costosa Svizzera come centro nevralgico di tutte le sue attività internazionali - con l'eccezione di Stati Uniti, Messico e Canada - il vicepresidente internazionale di Indian Motorcycle Grant Bester risponde con calma: "La ragione più importante è sicuramente la disponibilità di risorse umane e di competenze. Per noi è facile reclutare personale capace in Svizzera. Un altro fattore essenziale è sicuramente la diversità delle lingue, che in Svizzera - e soprattutto qui sul Lago di Ginevra - è un dato di fatto. Oggi a Rolle abbiamo circa 50 dipendenti. Vendite, finanza, marketing, distribuzione, gestione dei prodotti, tutte le funzioni amministrative: tutto è sotto lo stesso tetto qui a Rolle. Anche gli stabilimenti in Polonia e Vietnam sono gestiti da qui".

 

L'accordo decisivo con swissauto

Inoltre, la sede svizzera è stata una scelta naturale per Indian Motorcycle perché la casa madre Polaris ha acquistato swissauto da Burgdorf BE nel 2010. In altre parole, l'azienda svizzera che si era fatta un (grande) nome a livello internazionale nello sviluppo di motori, tra le altre cose. Anche prima dell'acquisto da parte di Polaris, i motori per Indian (e in precedenza per Victory) erano stati co-sviluppati in modo significativo nel cantone di Berna.

 

Polaris: la Svizzera come sede ideale

Bester: "A Burgdorf abbiamo un centro di ingegneria e progettazione altamente professionale con circa 30 dipendenti, in continua crescita. Il centro di progettazione è una copia esatta della nostra sede negli Stati Uniti. Questo significa che non solo siamo molto flessibili, ma anche autonomi per portare avanti lo sviluppo dei veicoli nella nostra parte del mondo e per la nostra parte del mondo - parola chiave: omologazioni tecniche complesse. Anche la pianificazione strategica dei prodotti e lo sviluppo tecnico di diverse moto, come la FTR o le moto da corsa, in collaborazione con Indian USA, si svolgono in gran parte in Svizzera, tra Burgdorf e Rolle, dove presto apriremo una grande officina per la formazione dei concessionari nazionali e internazionali. Avere le competenze tecniche e di progettazione nello stesso luogo e nello stesso Paese dell'amministrazione centrale ha solo vantaggi. Oltre al personale qualificato, questo è il secondo motivo per cui abbiamo scelto la Svizzera come sede. Inoltre, questo Paese offre in generale ottime condizioni e incentivi per le aziende, e anche dal punto di vista geografico ci troviamo in una posizione perfetta. In altre parole, al centro dell'Europa, uno dei nostri mercati principali. Infine, in quanto produttori statunitensi, era importante per noi capire come i motociclisti al di fuori del nostro mercato nazionale pensano e vivono il motociclismo. Sì, siamo un produttore statunitense, ma fin dall'inizio volevamo essere aperti ad altre influenze, e questo si può ottenere solo a livello locale. È importante ricordare che dopo 10 anni, oggi generiamo il 40% del nostro volume di vendite globali al di fuori del mercato nazionale statunitense".

 

 

A proposito di cifre: Il Gruppo Polaris genera oggi il 17% del suo fatturato con il marchio Indian, rendendo le moto una delle linee di business più importanti di Polaris.

 

Percorso diretto verso partner e clienti

Oltre a Rolle e Burgdorf, c'è una terza sede in Svizzera, a Mettmenstetten, nel cantone di Zurigo. Qui hanno sede il Country Manager Switzerland Francesco Marinelli e il suo team di quattro persone. Dal 1° gennaio 2023, le vendite e l'assistenza di Indian per il mercato svizzero non sono più gestite dall'importatore privato Simota, che Grant Bester ha esplicitamente elogiato per il grande lavoro di sviluppo svolto negli ultimi anni durante la nostra intervista, ma dalla neonata filiale al 100% Indian Motorcycle Switzerland.

 

 

"Per noi era molto importante essere vicini al più grande centro di vendita della Svizzera e quindi anche stabilire una breve distanza dai nostri concessionari svizzeri di lingua tedesca. Attualmente abbiamo 14 concessionari in tutta la Svizzera, anche se vediamo ancora un potenziale di sviluppo soprattutto nella Svizzera tedesca", spiega Marinelli.

 

Bester continua: "Con la nuova struttura, non siamo solo più vicini ai concessionari - qui abbiamo chiaramente canali di comunicazione più brevi e diretti - ma anche ai clienti finali. Il loro feedback è fondamentale per noi e ora abbiamo un filo diretto. Dal punto di vista del marketing, abbiamo opzioni completamente diverse e siamo quindi molto più visibili come marchio con i nostri prodotti sul mercato. Tuttavia, anche la struttura dei costi è importante. La precedente struttura di vendita presenta degli svantaggi, soprattutto in questi tempi in cui l'affinità della popolazione con il prezzo è in aumento e le moto diventano sempre più economiche. Con la nostra filiale al 100%, Indian Motorcycle Switzerland, siamo più veloci, più flessibili e più efficienti, ad esempio nel servizio clienti e nel marketing, e abbiamo maggiori possibilità di sostenere i nostri concessionari nel loro sviluppo verso un futuro che sta diventando sempre più impegnativo sotto molti aspetti."

 

Info: www.indianmotorcycle.ch