L'intolleranza incontra l'ignoranza
Libretto di circolazione obbligatorio? Targhe anteriori per le moto? Divieto di guida nei fine settimana? I media della Germania meridionale stanno aprendo il fuoco contro le moto presumibilmente troppo rumorose con frasi semplicissime che non hanno bisogno di essere spiegate.
Intolleranza ...
emissioni: I fumi di scarico non sono l'unico oggetto di crescente attenzione. Dopo lo scandalo del diesel, ora si dà la caccia al prossimo maiale del villaggio: i malvagi motociclisti. Tuttavia, il fatto che solo una piccola percentuale di motociclisti esageri quando si tratta di rumore viene deliberatamente ignorato nella richiesta di un giro di vite a tutto tondo con il club di regolamentazione dell'UE.
Con l'"Iniziativa sul rumore delle moto", 74 città e comuni e sette distretti del Baden-Württemberg chiedono al Ministro dei Trasporti e al responsabile della protezione dal rumore del governo statale di intervenire contro il rumore delle moto. L'Unione Europea, il governo federale, i produttori di motociclette e i motociclisti sono chiamati a rispondere.
La cosiddetta "Iniziativa per il rumore delle moto" conta ora 81 membri nel Baden-Württemberg (74 città e comuni e sette distretti), tra cui 18 comuni del Baden meridionale, molto amato da noi motociclisti svizzeri (Badenweiler, Bernau im Schwarzwald, Dachsberg, Feldberg, Freiamt, Gütenbach, Herbolzheim, Kappel-Grafenhausen, Oberwolfach, Oppenau, Ottenhöfen im Schwarzwald, Sasbach, Sasbachwalden, Seebach, St. Blasien, St. Märgen, Todtmoos e Todtnau nonché i distretti di Lörrach e Waldshut). Blasien, St. Märgen, Todtmoos e Todtnau e i distretti di Lörrach e Waldshut).
Tra le altre cose, chiedono Limiti di velocità e divieti di circolazione nei fine settimana e nei giorni festivi per motivi di protezione dal rumore, obbligo di tenere un registro...
E così, anche in questo caso, la mania delle regole è ancora una volta una soluzione rapida a un problema che potrebbe essere contenuto molto più efficacemente con un po' di considerazione reciproca.
Link all'articolo "Meno rumore di moto":
Riguarda tutti noi! Un conflitto di questo tipo non può mai essere risolto in modo soddisfacente per tutti senza una considerazione reciproca. È troppo facile dividere il mondo in buoni e cattivi, vittime e carnefici. È risaputo che anche per i veicoli a motore esistono norme relative al rumore. Questo viene controllato e registrato al momento dell'immatricolazione del veicolo. Chi manomette l'equipaggiamento standard guida un veicolo non conforme alle norme e, se scoperto, viene multato.
... incontra l'ignoranza
Ma: è anche vero che ci sono motociclisti spericolati... non solo quelli che eliminano il dB killer dallo scarico nella Foresta Nera appena superato il limite. Sono fastidiosi anche quei colleghi che attraversano intere città in 1a marcia ad alto numero di giri e che poi tirano su il motore alla fine della città. Dovremmo pregare per questi motociclisti ignoranti, perché altrimenti ci saranno sempre più chiusure selettive delle strade solo per i motociclisti. Dopotutto, agli occhi dei "tolleranti militanti in abiti ecologici", stiamo solo guidando "inutilmente".
Divieto di guida nelle zone rumorose?
Non preoccupatevi: pagare le tasse è ancora permesso.
Esproprio e abolizione del grandfathering Il vaso di Pandora è già stato aperto a Ginevra con l'istituzione di zone ambientali conformi all'UE.. Lo spirito che sta sfuggendo, ovvero l'espropriazione strisciante e mascherata di tutti i proprietari di veicoli, non si fermerà ai confini della città. Se il divieto di emissioni di gas di scarico a Ginevra passerà, tutto è immaginabile, ad esempio una futura chiusura delle strade di valico per i cosiddetti veicoli rumorosi (più vecchi) e molto altro ancora. Vale la pena ricordare che nel 2016 la Commissione per i motocicli rumorosi del Consiglio nazionale ha chiesto l'introduzione di un obbligo di retrofit per i motocicli già immatricolati che producono emissioni particolarmente "fastidiose". All'epoca, l'indebolimento della tutela dei motocicli esistenti fu evitato per un soffio, con 97 voti contro 79. Quindi: no alla "Visione ambientale zero"! No agli espropri nascosti dell'UE in Svizzera - Swiss-Moto: IG-Motorrad - Padiglione 3, Stand A24.
Si legga anche: Controllo del rumore con palo delimitatore mimetizzato
Autobus rumorosi - caso attuale in Svizzera - ora nella rivista TÖFF (in edicola dal 19.02.20)
TÖFF riporta il caso di un motociclista che è stato multato di 900 franchi svizzeri per aver "provocato rumori inutili" durante un giro dopo il lavoro (in moto secondo le norme). Il fatto è accaduto su una strada cantonale nel "triangolo di confine" Berna/Lucerna/Argovia. Essa collega i villaggi di Roggwil (BE) e St. Urban (LU) con Vordemwald attraverso un'estesa area boschiva (Boowald). L'accusa di "guida inutile" suona piuttosto strana. Chi, di grazia, dovrebbe giudicare cosa è "non necessario" in una società liberale?
Tolleranza Che cos'è in realtà la tolleranza? "Tolleranza significa tollerare, accettazione significa riconoscere e sostenere. Ne consegue che: La tolleranza richiede molto alle persone. È sempre stato così. A quanto pare, però, nelle nostre presunte democrazie le persone sono sempre meno disposte a tollerare qualsiasi cosa. C'è chi si lamenta delle campane delle chiese e delle mucche, chi del rumore degli aerei e delle turbine eoliche, chi del presunto rumore delle moto, dell'elettrosmog, delle polveri sottili e dei cimiteri troppo silenziosi.
Sono tolleranti? Ecco la (divertente) risposta:
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