Randy Krummenacher ha vinto il titolo mondiale Supersport 2019 con la Yamaha. Il pilota della regione dell'Oberland zurighese ha ora firmato con MV Agusta per il 2020 e punta a difendere il suo titolo. Abbiamo parlato con Krummenacher dopo i primi test.

Quali sono le vostre prime impressioni sulla MV?

Krummenacher: I primi test sono andati bene. Mi sono sentito subito a mio agio sulla MV Agusta. Ho potuto portare con me nel nuovo team il mio capo meccanico, il mio tecnico elettronico e un meccanico. Avevano già iniziato ad adattare la moto di Raffaele de Rosa alle mie esigenze in vista dei test. Abbiamo raccolto molti dati a Jerez e continueremo a migliorare la MV Agusta durante l'inverno.

Dove, in particolare, avete individuato un potenziale di miglioramento?

C'è ancora spazio per miglioramenti quasi ovunque. Per lo più si tratta di dettagli, ma possiamo sicuramente ottenere ancora di più.

Quali sono le maggiori differenze tra la MV Agusta e la sua precedente Yamaha?

Dal punto di vista del motore, la differenza non si nota. Ma la MV Agusta è ancora più una moto da corsa. Tuttavia, questo significa anche che la finestra in cui funziona bene è molto più piccola per quanto riguarda le regolazioni. Abbiamo l'esperienza necessaria per trovare l'assetto giusto in ogni caso. Già alla Yamaha utilizzavamo le sospensioni Öhlins e ora sono seguito direttamente da Öhlins.

Il primo giorno di test siete stati i più veloci. Il secondo giorno, tuttavia, sei sceso al terzo posto.

Il secondo giorno sono riuscito a completare solo 33 giri, poi abbiamo avuto un problema al motore. Ho fatto il mio miglior tempo su una pista sporca, ma alla fine sono rimasto indietro di pochi centesimi. Non mi sono fatto prendere dallo sconforto e mi sono concentrato sul nostro lavoro. Sono ancora a un secondo dal mio miglior tempo personale e lo troveremo.

Andrea Locatelli, suo successore alla Bardahl Evan Bros, ha fatto segnare il tempo più veloce. Sarà uno dei suoi principali rivali?

Sapevamo che era veloce. Ci saranno di nuovo cinque o sei piloti davanti. Locatelli sarà sicuramente uno di loro, così come Philipp Öttl e Isaac Viñales, sempre più veloci verso la fine della stagione. Poi, naturalmente, Lucas Mahias e Jules Cluzel lotteranno per la testa della corsa come prima. De Rosa si unirà a me e a Federico Fuligni come terzo pilota a firmare per il team MV ed è sicuramente forte.

Non ci saranno problemi se avrete un altro pilota vincente in squadra?

La squadra mi sostiene pienamente e vuole diventare campione con me. L'atmosfera è fantastica e la missione è chiara: devo rendere la moto vincente.

Piloti ex-GP al top

I piloti del GP che sono migrati nel Campionato mondiale Supersport hanno dominato i test invernali di Jerez (E). In primis Andrea Locatelli (Yamaha) e Philipp Öttl (Kawasaki), che hanno relegato per poco il campione del mondo Randy Krummenacher (MV Agusta) al terzo posto nella volata finale. Steven Odendaal, sostituito da Jesko Raffin nel Campionato del Mondo Moto2, si è piazzato al quarto posto.

Andrea Locatelli è stato il pilota più veloce a Jerez.