Gli austriaci presentano un'anteprima dei nuovi modelli monocilindrici all'EICMA. La piccola supermoto KTM 390 SMC R ha impressionato particolarmente. Ma c'è anche un grande modello da 125 cc.

La comunicazione ufficiale dei nuovi modelli entry-level di KTM non inizierà prima di gennaio. Al EICMA a Milano c'è stata un'anticipazione di questo. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino alle supermoto monocilindriche esposte.

Supermoto da 390cc

La KTM 390 SMC R esposta sembrava particolarmente allettante: il suo telaio a traliccio d'acciaio ospita il noto monocilindrico LC4c, adeguato alla normativa Euro5+, con 399 cc e circa 45 CV. Rientra quindi perfettamente nella categoria delle patenti A2.

Dal punto di vista estetico, la KTM 390 SMC R è basata sulla sorella maggiore 690 SMC R su. Le ruote nere a raggi da 17 pollici sono dotate di pneumatici stradali 110/70-17 150/60-17 al posteriore, che promettono una maneggevolezza agile.

Anche il forcellone a banana in alluminio e lo stretto scarico sotto il pavimento catturano l'attenzione. L'abitacolo è dotato di un sintetico display TFT in cui è possibile selezionare varie impostazioni per il controllo della trazione e l'ABS. Gli elementi delle sospensioni WP sono regolabili.

KTM 125 SMC R

Per i ragazzi dai 16 anni in su, KTM offre ora anche una supermoto 125 a quattro tempi, che dovrebbe essere sostanzialmente identica alla 390, a parte il motore.

La comunicazione ufficiale su questi modelli, i prezzi e la disponibilità saranno KTM non inizierà prima del gennaio 2025.