Moto Guzzi Stelvio
La Moto Guzzi Stelvio è tornata! Dopo una pausa di 7 anni, gli italiani ripropongono una Stelvio all'Eicma di Milano, ora con il moderno V2 della V100 Mandello.
L'enduro da turismo di Moto Guzzi, la Stelvio 1200 8V ABS, è stata costruita fino al 2017. Il modello più compatto presentato nel 2018 V85 TT con un V2 da 853 cc, raffreddato ad aria e con 80 CV, era una piccola consolazione per la sua comunità di appassionati. Ora lo Stelvio è disponibile con il V100 Mandello Il V2 raffreddato ad acqua con una cilindrata di 1042 cc è stato presentato per la prima volta.
La nuova Moto Guzzi Stelvio è disponibile nei colori giallo e argento. È disponibile anche una gamma completa di accessori.
Blocco compatto con Euro 5+
L'innovativo "Compact Block" si trova nel telaio tubolare del nuovo Stelvio. Il motore Moto Guzzi 90° V2 Euro 5+ aziona lo Stelvio tramite un albero cardanico. Con la sua cilindrata di 1042 cc, la tecnologia a quattro valvole, una potenza di 115 CV a 8700 giri/min e una coppia massima di 105 Nm a 6750 giri/min, il V2 raffreddato a liquido con albero motore longitudinale corrisponde perfettamente allo spirito Moto Guzzi. Il bicilindrico è caratterizzato da una ricca coppia fin dai bassi regimi, da una potente forza di trazione, da un suono gutturale e da un basso consumo di carburante. Oltre al caratteristico motore V2 a 90°, il forcellone monobraccio e la vistosa luce diurna con la silhouette dell'aquila sono caratteristiche tipiche di Moto Guzzi che conferiscono allo Stelvio un tocco speciale.
Ben equipaggiato
La nuova Moto Guzzi Stelvio è dotata di TFT da 5 pollici, IMU a 6 assi, ABS in curva e controllo di trazione regolabile su quattro posizioni, controllo del freno motore regolabile su tre posizioni, cinque modalità di guida regolabili individualmente (Touring, Rain, Road, Sport, Off-Road), tecnologia di illuminazione full LED e cruise control.
Con un sovrapprezzo, può essere ordinato anche con il pacchetto radar PFF Rider Assistance Solution. L'innovativo sistema di assistenza al pilota si basa sulla tecnologia di imaging radar 4D sviluppata da PFF (Piaggio Fast Forward) a Boston.
Equipaggiati per il viaggio
Con il suo serbatoio da 21 litri, il nuovo Stelvio promette un'autonomia di oltre 400 chilometri. Il parabrezza regolabile elettricamente in altezza (70 mm) è stato progettato per offrire una protezione ottimale a pilota e passeggero durante i lunghi viaggi.
Sella generosa in due pezzi (altezza sella 830 mm).
Lo Stelvio è equipaggiato di serie con pneumatici tubeless e cerchi a raggi, da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore.
Lo Stelvio pesa 246 kg a pieno carico e ha un'escursione delle sospensioni di 170 mm. La forcella a steli rovesciati da 46 mm di Sachs è regolabile in termini di precarico della molla e smorzamento in estensione. Lo smorzamento in estensione può essere regolato anche sul monoammortizzatore posteriore, mentre il precarico della molla può essere facilmente regolato con il volantino.
Prezzo e date di consegna in Svizzera non sono ancora stati comunicati.
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