Walter Wobmann, Consigliere nazionale e Presidente centrale FMS (Federazione dei motociclisti svizzeri): "Lettera aperta a tutti i motociclisti svizzeri e a tutti i partiti".

Consigliere nazionale SP Gabriela Suter chiede un divieto generale delle cosiddette "moto rumorose" in Svizzera (link in basso). L'intero settore automobilistico si trova in una situazione di grande difficoltà, e non solo da parte dei socialisti, ma anche dei verdi. Questi due partiti fanno a gara per vedere chi riesce a presentare le proposte più folli.

La lista degli orrori è lunga e si allunga...

• Iniziative contro il rumore
• Divieti di circolazione imminenti
• Limite di velocità di 30 km/h in tutte le città
• Cancellazione dei parcheggi
• Zone a bassa emissione
• Tariffazione della mobilità (la fattura sarà presentata alla KVF in autunno)
• Prelievo di CO2 sulla benzina (NR già deciso)
• Divieto di emissione di CO2 per i veicoli nuovi (già in vigore per le auto, in discussione per le moto)
• Difficoltà con le autorizzazioni per gli eventi motoristici
• ecc.

 

L'elenco è lungo e si sta allungando, ma gran parte di esso riguarda il trasporto privato nel suo complesso. La consigliera nazionale del PS dell'Argovia Gabriela Suter vuole addirittura un divieto generale di guida per le motociclette con licenza e con un livello di rumore da fermo superiore a 95 decibel.

 

In parlamento, il gruppo parlamentare SVP e alcuni membri del FDP e del CVP rappresentano gli interessi del trasporto privato nel suo complesso, compresi quelli di noi motociclisti. Ma questa non è più una maggioranza di gran lunga.

L'ordine del giorno: solidarietà tra tutti i motociclisti

Dobbiamo tutti reagire. Al di là di ogni schieramento, tutti coloro che hanno a cuore l'hobby della moto devono fare fronte comune. Io sicuramente mi batterò con tutte le mie forze. Se siamo tutti uniti, possiamo vincere. I prossimi mesi saranno decisivi! Si perde davvero solo se non si combatte. Questo è un mio principio.

 

Prime manifestazioni in Germania: partecipate:

Non con noi! Manifestazioni contro il divieto di circolazione delle moto (Commento)

 

 

La consigliera nazionale del PS Gabriela Suter: "I limiti di rumore sono pura teoria".

Esproprio e abolizione del grandfathering
Il vaso di Pandora è già stato aperto a Ginevra con l'istituzione di zone ambientali conformi all'UE.. Lo spirito che sta sfuggendo, ovvero l'espropriazione strisciante e mascherata di tutti i proprietari di veicoli, non si fermerà ai confini della città. Se il divieto di emissioni di gas di scarico a Ginevra passerà, tutto è immaginabile, ad esempio la futura chiusura delle strade di valico ai cosiddetti veicoli rumorosi (più vecchi) e molto altro ancora.

Vale la pena ricordare che nel 2016 la Commissione per i motocicli rumorosi del Consiglio nazionale ha chiesto l'introduzione di un obbligo di retrofit per i motocicli già immatricolati che producono emissioni particolarmente "fastidiose". All'epoca, l'indebolimento della tutela dei motocicli esistenti fu evitato per un soffio, con 97 voti contro 79.

 

 

 

 

 

L'intolleranza incontra l'ignoranza

 

Infine, vorremmo invitare tutti i motociclisti a rispettare rigorosamente i limiti di velocità prescritti, soprattutto nelle zone nevralgiche e nelle aree residenziali, a guidare a bassa velocità e quindi a contribuire attivamente alla riduzione del rumore.