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Mania neoclassica

Grande produzione fotografica per il nostro confronto neoclassico 2018. I motivi più belli e le prime impressioni dei cinque candidati.

Quattro autentiche novità del 2018 si danno battaglia in questo confronto: Ducati Scrambler 1100 - nella versione top di gamma "Sport" - Honda CB1000R, Husqvarna Vitpilen 701 e Kawasaki Z900RS Café. Sarà presente anche la bestseller BMW R nineT.

Neoklassiker 2018

BMW R noveT

Pressione grassa fin dal fondo; il bicilindrico piatto (il suono più caratteristico del confronto) manda i suoi saluti. Fantastico mix di maneggevolezza e stabilità. Ottima fattura, accessori eleganti della linea interna "Option 719".

Ducati Scrambler 1100 Sport

Splendidamente rifinito, alto sul cavallo. V2 potente, suono fantastico con il caratteristico rombo quando si spinge. Soggettivamente la moto più grande del confronto.

Honda CB1000R

Il valore sicuro. Molto facile da guidare, sia in modo sportivo che rilassato. Estremamente compatta e all'avanguardia in termini di qualità costruttiva. Potente motore a quattro cilindri in linea (con cambio sonoro), mix equilibrato di maneggevolezza e stabilità.

Husqvarna Vitpilen 701

Cacciatore monocilindrico a breve distanza in abito griffato. Lavorazione di alto livello, anche se alcuni dettagli come i raccordi del manubrio, gli specchietti e il blocchetto di accensione sono piuttosto impolverati. Molto solida, anche se non dura come una tavola. Ma per le curve dopo il lavoro, è di prima classe!

Kawasaki Z900RS Café

Un valore sicuro. Stile classico e anche abbastanza confortevole. Fa tutto, dalle gondole al riscaldamento. Reattore a quattro cilindri con buone maniere. Non potrebbe essere più elegante.

Neoklassiker 2018

Testo: Daniele Carrozza - Foto: Michele Limina

Panoramica della recensione
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