Suzuki sta tornando ad essere più attiva: sulla base della 150 CV GSX-S 1000 ora arriva la variante sport tourer GSX-S 1000 GT. L'era del TFT è finalmente arrivata nell'abitacolo Suzuki.

Il nuovo volto della Suzuki GSX-S 1000 GT, completamente rivestito, ricorda fortemente la disposizione dei fari della Yamaha di questa primavera. Tracer 9 GT La GSX-S 1000 ricorda la GSX-S 1000 - combina un muso sporgente e due fari a LED disposti orizzontalmente; sulla versione naked GSX-S 1000, questi sono disposti uno sopra l'altro. Anche la sezione posteriore, con il codino sottile e il design dello scarico corto e compatto, è stata adottata integralmente dalla GSX-S 1000; solo la barra di supporto per il passeggero è nuova.

 

 

Potente quattro cilindri

Il motore quattro cilindri in linea DOHC da 999 cm3 raffreddato a liquido della GSX-S 1000 GT è lo stesso della GSX-S 1000, con 152 CV a 11.000 giri/min e 106 Nm a 9250 giri/min. Come in precedenza, il serbatoio ha una capacità di 19 litri. Con un peso pronto alla guida di 226 kg, la nuova GT è una delle sport tourer più leggere. L'altezza della sella è di 810 mm, la forcella USD da 43 mm è regolabile in estensione e compressione e nel precarico della molla. Al posteriore, è possibile regolare lo smorzamento in estensione e il precarico della molla del puntone a leva. Gli pneumatici di serie sono Dunlop Roadsport 2.

 

 

Infine: display TFT da 6,5 pollici

Per un turismo contemporaneo e senza stress, è disponibile più o meno tutto ciò che l'era digitale può offrire in termini di equipaggiamento:

- 3 modalità di alimentazione (Active, Basic, Comfort)

- Controllo di trazione a cinque stadi, commutabile

- Controllo dell'acceleratore ride-by-wire

- Sistema di cambio rapido bidirezionale (Blipper)

- Controllo della velocità di crociera

- Infine, un display multifunzione TFT LCD a colori da 6,5 pollici completamente nuovo con connettività (tramite l'applicazione gratuita Suzuki mySPIN). La navigazione e la pianificazione del percorso sono possibili anche tramite app aggiuntive.

- Interfaccia USB.

 

Rispetto alla classe di lusso, mancano il telaio semi-attivo, l'ABS in curva e il controllo della distanza tramite radar.

 

 

Da gennaio 2022, tre colori da scegliere

Le custodie laterali non sono incluse nella consegna. È possibile scegliere tra tre colori, 2x blu e 1x nero (Metallic Triton Blue, Metallic Reflective Blue e Glass Sparkle Black).

La nuova GSX-S1000GT dovrebbe essere disponibile presso i concessionari Suzuki in Svizzera a partire da gennaio 2022 nei tre colori sopra citati. Il prezzo non è ancora stato comunicato.