Il più grande salone motociclistico della Svizzera, lo Swiss-Moto di Oerlikon, è già passato alla storia. Ci sono state molte buone notizie sul salone svizzero della moto, ma anche molti problemi. Ad esempio, la copertura SRF della Swiss-Moto 2019 del 26 febbraio 2019 (link). La SRF sta ora commentando la vicenda.

Invece di informazioni oggettive, SRF ha ancora una volta fornito un'opinione amichevole e mascherata su Swiss-Moto e ben dissimulata campagna giornalistica per l'elettromobilità - in prima serata - nel Tagesschau del 23 febbraio 2019. SRF ha dedicato ben 15 secondi (!) agli espositori e agli innovatori delle moto convenzionali con motore a combustione, che rappresentano il 99,7% del mercato svizzero delle moto.

Il team editoriale di TÖFF non poteva lasciar correre, e questo ha portato molto traffico al nostro nuovo sito web e ha portato la SRF sulla Portale Facebook del Töff-Forum l'ha persino costretta a rilasciare una dichiarazione.

La dichiarazione

Qui il Risposta della redazione di "Tagesschau a un membro del gruppo Töff-Forum sul post di Facebook.

"Ogni servizio sul nostro canale ha un focus: quando abbiamo visitato il salone delle moto di Oerlikon, ci siamo posti la domanda sulla mobilità elettrica. Una domanda di grande attualità. Ricordiamo, ad esempio, la roadmap sulla mobilità elettrica firmata lo scorso dicembre dall'allora Consigliere federale Leuthard insieme ai rappresentanti di cantoni, città e comuni. Oppure la Formula E di Zurigo, che la scorsa estate ha attirato l'attenzione nazionale e internazionale. È ovvio che anche i motociclisti sono alle prese con la questione della mobilità elettrica. Nel nostro articolo abbiamo intervistato i protagonisti. Il nostro obiettivo era quello di mostrare quali sforzi si stanno facendo e quali sono i problemi e gli ostacoli che si frappongono. Respingiamo formalmente le vostre accuse di non aver fatto un reportage neutrale o oggettivo".

Epilogo: chiunque non solo accenda la lampada da lettura quando legge questa dichiarazione della SRF, ma accenda anche il cervello e il buon senso, se ne renderà subito conto: SRF non ha mai avuto intenzione di riferire sulla fiera di Oerlikon. Invece, hanno ignorato allegramente la realtà, riferendo in modo unilaterale la propria visione ideologica di un mondo ideologizzato ed eco-romantico. La vera sensazione della fiera, vale a dire l'annuncio la prima moto da strada sviluppata, costruita e persino immatricolata al 100% in Svizzera dai tempi leggendari del Condor.è sfuggito all'SRF. Ma questo è solo un motore a combustione. E non stiamo parlando di un "caso isolato" quando la SRF parla di moto e mobilità... Cosa ne pensate?

Infine, qualcosa di conciliante:

Caro SRF: lascia stare il presentatore di "10vor10"! Arthur Honegger corsa. È ancora in grado (come un buon giornalista dovrebbe essere) di assumere prospettive completamente diverse, come ha dimostrato, ad esempio, nella sua serie di documentari in quattro parti "My Unknown America". Honegger non si è limitato a raccontare il "muro di Trump", ma ha guardato anche dietro l'ovvio e ha assunto anche la prospettiva della parte messicana.