95 km/h e può essere guidato a partire dai 16 anni: con il TC-max, il produttore di scooter elettrici Super Soco porta sul mercato svizzero un'alternativa a prezzo comparabile agli scooter a benzina. Il programma di Super Soco comprende anche e-scooter con velocità massime di 90 e 45 km/h.

Quest'anno, la società Grandjean SA di Avenches (già importatrice di Peugeot e SYM) ha assunto anche l'importazione di veicoli elettrici dal produttore asiatico Super Soco, con sede a Perth (Australia). Con un'ampia gamma di prodotti per le classi più piccole e una rete di vendita e assistenza composta da 40 concessionari, l'azienda punta a diventare nel prossimo futuro il più importante fornitore di veicoli a due ruote elettrificati in Svizzera.

Ciclomotori e scooter elettrici per la classe 125cc a partire dai 16 anni.

Super Soco è stata fondata nel 2014 ed è attiva in circa 30 paesi. Il direttore di Grandjean Stéphane Marmy spiega: "Siamo molto fiduciosi che i vari modelli coprano un'ampia gamma di esigenze dei clienti e siamo entusiasti di vedere come il pubblico risponderà a questi nuovi prodotti interessanti. I modelli più importanti per noi sono il TC-max, una moto da 95 km/h con un'autonomia massima di 110 km, ma realisticamente più di 70-80 km. Proprio come lo scooter CPX, con una velocità massima di 90 km/h e un'autonomia realistica di 90-100 km, il TC-max può essere guidato con la patente A1 a partire dai 16 anni. Entrambi rientrano quindi nella classe 125cc. Abbiamo grandi speranze anche per il CUX da 45 km/h con un'autonomia di 50-60 km, che può essere guidato a partire dai 15 anni".

Batterie ricaricabili esternamente

Super Soco ha in programma tre moto elettriche e tre scooter elettronici. Con prezzi compresi tra 3295 e 6495 franchi per i modelli base, sono accessibili anche al grande pubblico. Le batterie agli ioni di litio, con un massimo di 1500 cicli di ricarica, hanno una garanzia di 4 anni (3 anni per i modelli da 45 km/h). L'autonomia piuttosto modesta gioca un ruolo secondario nell'utilizzo dei veicoli elettrici, ovvero nelle aree urbane. Una curiosità: le batterie degli scooter sono rimovibili e possono essere ricaricate anche esternamente.

TC-max: 95 km/h e compatibile con gli smartphone

Il modello di punta tra le moto è il TC-max. Il motore centrale con trasmissione a cinghia (sugli scooter la trasmissione è integrata nella ruota posteriore come motore al mozzo) eroga una potente coppia di 180 Nm alla ruota posteriore e ha una potenza permanente di 3900 watt e una massima di 5000 watt. Compresa la batteria (72V 45 Ah/3,2 kWh), il TC-max pesa 101 kg, l'altezza della sella è di soli 770 mm e, secondo il produttore, il tempo di ricarica completa è di 5 ore con il caricatore rapido in dotazione.

Il cliente può scegliere tra cerchi in alluminio o a razze metalliche. La velocità massima è di 95 km/h. La frenata è assicurata da un sistema CBS collegato, con un disco singolo da 240 mm con pinza a doppio pistoncino all'anteriore e un disco da 180 mm con pinza a singolo pistoncino al posteriore. In termini realistici, l'autonomia è di 70-80 chilometri e il prezzo base è di 5995 franchi svizzeri. Interessante: il TC-max è disponibile anche nella variante da 45 km/ con una batteria più piccola; prezzo a partire da CHF 3995.

Attrezzature moderne

Il TC-max si avvia senza chiavi, è dotato di antifurto elettronico, illuminazione a LED su tutti i lati, cruscotto completamente digitalizzato, cruise control (!) e un'app per collegare lo smartphone al veicolo, per gli aggiornamenti del computer a distanza, per la localizzazione del veicolo e per la connessione GPS.

www.vmotosoco.ch