La difesa del titolo di Aegerter inizia ad Aragon

Il Campionato del Mondo Supersport 2022 prende il via questo fine settimana ad Aragon, con Dominique Aegerter che continuerà a gareggiare con il numero 77 anziché con il numero 1. Come vede le sue possibilità e quali sono le difficoltà che incontra? Come vede le sue possibilità e quali sono le difficoltà?
Sta nascendo una nuova era nel Campionato Mondiale Supersport. Il campo è diventato molto più affollato con l'apertura delle cilindrate. Ducati si è aggiunta con la Panigale 955 V2, Triumph con la Street Tripe 675 RS. Anche MV Agusta passò dalla 675 alla 800 a tre cilindri. Kawasaki potrebbe utilizzare il 636 a quattro cilindri, ma per il momento rimane fedele alla 600. L'apertura della cilindrata ha spezzato la supremazia della Yamaha R6 con 599 cc.
Forte concorrenza
Non solo le nuove moto, ma anche i nuovi piloti più forti, per esempio quelli della Il circo della MotoGPche il gruppo si sta avvicinando sempre di più. Ad esempio, c'è il debuttante Lorenzo Baldassarri sulla Yamaha Evan Bros, guidata dal secondo classificato Steven Odendaal lo scorso anno. Ha battuto il miglior tempo del 32enne Dominique Aegerter di 0,096 secondi nelle prove di Aragon di lunedì. In agguato, a soli 0,080 secondi da Aegerter nel primo giorno di prove ad Aragon, c'era Can Öncü (Kawasaki).

I rivali del campione del mondo Aegerter sono più forti e alcuni di loro gareggiano con motori più grandi. Aragon sarà la prima prova di forza per Aegerter.
Nel secondo giorno di prove, il gruppo si è avvicinato ulteriormente ad Aragon. Aegerter ha perso solo 0,240 secondi rispetto al miglior tempo di Jules Cluzel (Yamaha), ma ha dovuto accontentarsi del quinto posto. Baldassari, Öncü e Nicolo Bulega (Ducati) hanno preceduto il campione del mondo. Ci si aspettano quindi battaglie ravvicinate! Resta da vedere come i diversi concetti di motore si comporteranno nelle gare e quanto la Dorna riuscirà a garantire pari opportunità.
Aegerter: Più atteso
Dominique Aegerter spiega: "Al mattino faceva ancora molto fresco in entrambi i giorni, ma nel pomeriggio le condizioni erano quasi perfette. Le sessioni pomeridiane sono andate bene nel complesso. Stiamo ancora perfezionando la messa a punto e ci sono ancora alcune nuove caratteristiche che devono essere valutate e risolte. In generale, però, siamo pronti a partire. Ma questo vale anche per la competizione. Terminare la prova al quinto posto, con un ritardo di 0,2 secondi, non è certo un dramma, ma non è nemmeno il risultato migliore".

Quinto tempo per Aegerter nel test finale di Aragon, dove questo fine settimana inizia la battaglia per il campionato del mondo.
Aegerter: "Ad essere onesti, siamo rimasti un po' al di sotto delle nostre aspettative, perché dobbiamo ancora migliorare significativamente il nostro giro di qualifica. D'altra parte, siamo in una posizione molto migliore in termini di ritmo di gara. Sono certo che nei prossimi due giorni, quando analizzeremo nel dettaglio i dati raccolti in questo test, otterremo ulteriori informazioni."
"Nuovi costruttori sono entrati a far parte del Campionato Mondiale Supersport", spiega Dieci Kate-Il pilota Aegerter ha continuato, "e questo rende le cose interessanti. Alcuni di loro sono già molto veloci. Questo è confermato anche sulla carta, soprattutto sui rettilinei. Speriamo di riuscire a trovare un po' di velocità massima per poterli superare. Per il resto, mi sento pronto e non vedo l'ora che le gare inizino presto. Fino ad allora, continuerò a curare la costola danneggiata a Estoril, in modo da poter iniziare il primo weekend di gara in piena forma venerdì".
Bruciatore: non ancora a piena potenza
Il ventiquattrenne bernese Marcel Brenner (Yamaha) gareggerà ancora una volta per la Squadra corse VFT su una Yamaha R6. Non è riuscito nell'intento di battere il tempo di 1'55".

Marcel Brenner è già impaziente di vedere dove si schiererà quando la sua R6 sarà decompressa!
Brenner: "Ok, 1'55 di profondità non è lontano dal mio obiettivo, ma sono un po' arrabbiato. Ma devo dire che non abbiamo ancora girato alla massima potenza del motore. Anzi, abbiamo addirittura ridotto un po' la potenza per proteggere il nuovo motore per il fine settimana. Pensiamo di recuperare da mezzo secondo a un secondo al giro".
Brenner: "Non vedo l'ora di vedere quando riusciremo a richiamare il 100% della potenza del motore nel fine settimana! In ogni caso, mi sento pronto e in ottime condizioni per poter iniziare venerdì. Penso che abbiamo una buona velocità e il mio feeling con la moto è giusto".
Risultati del test di Aragon del 4/5 aprile 2022
1. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) 1'53.407s
2° Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0.057s
3° Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) +0.135s
4° Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0.214s
5° Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) +0.240s
6° Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) +0.681s
7° Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) +0.737s
8° Adrian Huertas (MTM Kawasaki) +0.885s
9° Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) +0.963s
10° Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +1.001s
20° Marcel Brenner (VFT-Racing Yamaha) +1.953s
Segui le gare in diretta
La televisione svizzera non ha in programma le gare. È possibile guardarle su www.worldsbk.com (abbonamento 2022 a 69,90 euro) o sul canale a pagamento Eurosport2.
Servus TV trasmette in TV solo le gare della Superbike. Tuttavia, tutte le sessioni di prove e le gare di sabato e domenica possono essere seguite sullo schermo tramite livestream: servussuperbike.com
Sabato 9 aprile 2022
12:15 Campionato mondiale Superbike, resoconti preliminari e gara 1 (14:00)
Domenica 10 aprile 2022
13:15 Campionato mondiale Superbike e gara di Superpole (13:25)
14:00 Campionato mondiale Superbike, Gara 2
Orario
Venerdì 8 aprile
MondoSSP300 FP1 - 9:45-10:15
FP1 del WorldSBK - 10:30-11:15
WorldSSP FP1 - 11:25-12:10
MondialeSSP300 FP2 - 14:15-14:45
WorldSBK FP2 - 15:00-15:45
WorldSSP FP2 - 16:00-16:45
Sabato 9 aprile
WorldSBK FP3 - 9:00-9:30
Superpole WorldSSP300 - 9:45-10:05
Superpole WorldSSP - 10:25-10:45
Superpole WorldSBK - 11:10-11:25
MondialeSSP300 Gara 1 - 12:40
Gara 1 del WorldSBK - 14:00
Gara 1 del WorldSSP - 15:15
Domenica 10 aprile
Riscaldamento WorldSBK - 9:00-9:15
Riscaldamento WorldSSP - 9:25-9:40
Riscaldamento WorldSSP300 - 9:50-10:05
Gara di Superpole del WorldSBK - 11:00
Gara 2 del WorldSSP - 12:30
WorldSBK Gara 2 - 14:00
MondialeSSP300 Gara 2 - 15:15