Il Parlamento cede alla minaccia di un referendum e ripristina la pena detentiva minima per gli automobilisti che superano i limiti di velocità nella legge sul traffico stradale.

Le infrazioni per eccesso di velocità - definite come limiti di velocità fissi - dovrebbero continuare a prevedere una pena detentiva di almeno un anno. Dopo il Consiglio nazionale, anche il Consiglio degli Stati ha tirato i remi in barca per togliere il vento all'imminente referendum di "Roadcross".

Un piccolo spazio di manovra per i tribunali

Tuttavia, la misura di Via sicura sarà leggermente ammorbidita: la pena minima di un anno di reclusione potrà essere ridotta se l'automobilista ha agito "per motivi meritevoli" (ad esempio un'emergenza medica) o se è ancora incolpevole. In futuro, i giudici potranno anche ridurre il periodo minimo di ritiro della patente da due anni a un minimo di dodici mesi.

Nell'estate del 2022, il Parlamento era ancora sul punto di non prescrivere più una pena detentiva minima per i cosiddetti "speeder". La minaccia dell'organizzazione delle vittime della strada Roadcross di raccogliere firme contro la modifica della legge sulla circolazione stradale (SVG) e quindi di bloccare anche gli altri emendamenti ha portato a un'inversione di rotta.

Sono incluse anche le gare di circuito

Il progetto di legge tornerà ora al Consiglio nazionale. Tuttavia, non vi sono più differenze di contenuto tra le due camere. La legge rivista ha quindi le migliori possibilità di diventare legalmente vincolante. Tra le novità figurano la definizione delle condizioni quadro per la guida autonoma, l'esonero dall'obbligo del casco per i ciclisti e la possibilità di autorizzare nuovamente le corse in circuito in Svizzera, anche per i veicoli con motore a combustione. Tuttavia, la proposta di consentire la sosta delle due ruote sui marciapiedi se c'è spazio sufficiente e la legalizzazione degli avvisi di controllo del traffico non hanno avuto successo nei negoziati.