Home / Moto News  / SWISS-MOTO: auf in die Töffsaison 2018

SWISS-MOTO: auf in die Töffsaison 2018

Von Donnerstag, 22. bis Sonntag, 25. Februar 2018 eröffnete die SWISS-MOTO mit einer Fülle an Neuheiten und aufwändig inszenierten Shows die neue Töff-Saison. 71’993 Töff-Fans strömten nach Zürich zur 15. Ausgabe des grössten Schweizer Treffpunkts der motorisierten Zweiradbranche.

Die Highlights der über 400 Top-Marken und die lückenlose Ausstellung von Schweizer Armeemotorrädern sowie der neue SWISS-MOTO DROM mit spektakulären Shows und Rennduellen waren 2018 die Besuchermagnete.

Pünktlich zum Saisonstart zündete die SWISS-MOTO ein Feuerwerk für alle Töff-Fans. Vier Tage lang knatterten die Töff-Highlights der neuen Saison im Scheinwerferlicht der Messe Zürich und begeisterten über 71’993 Besucherinnen und Besucher aus der Schweiz und dem angrenzenden Ausland. Ins Auge stachen dieses Jahr der Siegeszug der Retro- und Vintage-Motorräder, der ungebremste Vormarsch der Elektronik und die erfreuliche Tatsache, dass es noch nie so viel Motorrad für so wenig Geld gab. Bei der Töff-Bekleidung verlaufen die Trends parallel zu den Fahrzeugen: Klassik-Design, individuelle Anpassung und Lifestyle stehen im Zentrum. Messeleiter Yves Vollenweider freute sich über den gelungenen Startschuss: «Das fantastische Besucherergebnis, die positiven Rückmeldungen der Aussteller und das riesige Interesse der Medien bestätigen uns, dass die SWISS-MOTO ihre Position als grösstes und wichtigstes Sprachrohr der motorisierten Zweiradbranche in der Schweiz und in Süddeutschland weiter ausgebaut hat.»Neben den Neuheiten der Töff-Saison 2018 (siehe ältere Beiträge während der SWISS-MOTO und Youtube-Kanal von Moto Sport Schweiz) waren folgende Highlights zu sehen:

Emotionales Schmuckstück an unserem Stand: CB450K5 der Schlatter-Motorräder AG

Stefan sieht seinen Töff erstmals an der SWISS-MOTO.Schlatter-Motorräder AG hat zur SWISS-MOTO eine Honda CB450K5 umgebaut. Der Umbau geschah im Auftrag. Um den Käufer der CB450K5 zu überraschen, luden sie den Käufer Stefan Kneubühler aus Winterthur an die SWISS-MOTO. Denn da war die schöne Maschine aus dem Jahr 1974 ausgestellt: bei uns am Stand in der Halle 4. Was genau an diesem Töff umgebaut wurde, könnt ihr hier nachlesen

Prominente Gäste

Es waren auch einige prominente Gäste an der Messe. Teils waren diese sogar privat unterwegs. Die Autogrammstunden, welche von iXS Motorcycle Fashion, Motorex, der FMS, Honda, Red Point Gear, Power-Bike, EMOFA, Walzwerk-Motorcycles und bei den Macau Road Warriors waren am meisten besucht. Grosse Namen wie Tom Lüthi, Dominique Aegerter, Jeremy Seewer, Shaun Simpson, Horst Saiger, Marcus Walz, Patric Muff, Robin Mulhauser, Valentin Guillod, Katja Grossmann und vielen andere waren für die Fans zum Greifen nah. Zudem nutzten verschiedene Teams die Möglichkeit, Ihre neuen Motorräder für die kommende Rennsaison zu präsentieren: wie etwa das Kiefer Racing Team von Dominique Aegerter oder das Bolliger Racing Team (MSS Live Videos auf Facebook).

Aegerter gewinnt SWISS-MOTO Cup 2018

Am Messesamstag fand das erste SWISS-MOTO Promi-Race statt. Auf dem Race-Track des neuen SWISS-MOTO DROMS lieferten sich einige der talentiertesten Fahrer aus dem Schweizer Rennsport ein spektakuläres Rennduell mit Pit-Bikes. Moto2-Star Dominique Aegerter sicherte sich dabei in einem hart umkämpften Rennen vor Supermoto-Profi Kevin Tschümperli und dem Motocross-Fahrer der Schweizer MX1-Klasse, Nick Triest, den ersten Platz. «Das Rennen hat mir sehr viel Spass gemacht und ich bin begeistert, wie engagiert und aufwändig die SWISS-MOTO den Schweizer Rennsport fördert», freute sich Domi Aegerter.

Österreichischer Customizer gewinnt ersten «Rat’s Hole Award» in Europa

Publikumshighlight war abermals die SWISS-CUSTOM Bikeshow mit 60 speziell ausgewählten Kunstwerken. Die ausgestellten Bikes entsprachen einem hohen internationalen Qualitätsstandard. Sie wurden von der Jury aus Auszubildenden der Gewerblich-Industriellen Berufsschule Bern – angeführt von Szenekenner Frank Sander – nach Stil, technischer Ausführung sowie Verarbeitung und Innovationen beurteilt. Zudem haben erstmals amerikanische Juroren sämtliche ausgestellten Einzelstücke unter die Lupe genommen. Ihre Aufgabe war es – zum ersten Mal in Europa – einen der begehrten «Rat’s Hole Awards» zu vergeben. Den sprichwörtlichen Oscar der Customizing-Szene sicherte sich der Österreicher Dominic Loretter aus Feldkirch mit seinem modifizierten Oldtimer «Fireball». Über den Höchstpreis «Best of Show» durfte sich Nedal Amin aus Kuwait mit seinem radikalen Eigenbau auf Basis einer Harley-Davidson mit 32 Zoll grossen Rädern, Kompressor und einer Lackierung wie aus 1001 Nacht freuen. Den Sonderpreis «Emirates Pick» schnappte sich der Deutsche Kay Blanke mit seinem handgefertigten Bike im Racing-Stil und modifiziertem Indian-Motor. Die beiden Bikes treten nun im März die Reise zur Custom Show Emirates in Abu Dhabi an, um dort gegen die Elite der Custom-Szene anzutreten. Die in die SWISS-MOTO integrierte SWISS-CUSTOM unterstrich mit der sechsten Auflage ihre Bedeutung als zentrale Customizing und Tuning Show Europas und zeigte, dass sie bei Customizern aus der ganzen Welt zu einem festen Bestandteil im Terminkalender geworden ist. Weiter begeisterte die SWISS-CUSTOM mit einer – im wahrsten Sinne des Wortes – fabrikneuen Kulisse in Form einer aufwändig inszenierten Custombike-Factory. Die spektakuläre Bikepremiere des SWISS-CUSTOM Monarchen der Bobber Garage mit einer einzigartigen Lackierung, die auf Knopfdruck zum Leuchten gebracht werden kann, und die Enthüllung des stärksten E-Choppers der Welt von Peter Fässler sowie die brandneue Show der Fuel Girls aus England zogen das Publikum in ihren Bann.

Macau Road Warriors

Der Macau Grand Prix ist ein einzigartiger Motorsport Event, an welchem sowohl Motorräder, als auch Autos abwechselnd ihre Rennen auf derselben Rennstrecke ausfighten. Der 6km lange Stadt-Kurs «Guia Circuit» gehört nicht zu Letzt aufgrund des anspruchsvollen Mix aus schnellen Geraden und sehr engen Kurven zu den schwierigsten Strecken der Welt, sondern auch weil jede Kurve durch angrenzende Mauern, Leitplanken und Fangzäune für die Rennfahrer “blind“ zu fahren ist. Den Besuchern wurde eine Sonderschau mit einem Virtual Reality Erlebnis auf dem Motorrad von Road Racer Horst Saiger, die Filmpremiere «All In – this is Road Racing» und spannende Live-Talks über die Faszination des fernöstlichen Strassenrennens mit dem einzigen deutschsprachigen Macau-Sieger Andy Hofmann und Rennfahrer Fredy Barth präsentiert.  Ehrengäste aus der Welt des Road Racings waren der aktuelle Macau-Sieger Glenn Irwin sowie der zweifache Macau Sieger aus 2015 & 2016, Mr. Peter John Hickman.

SWISS ARMY MOTORCYCLES

Auch Fans von historischen Motorrädern kamen an der SWISS-MOTO voll auf ihre Kosten. 2018 widmete die SWISS-MOTO Armeemotorrädern eine einzigartige Sonderausstellung. Dank der Zusammenarbeit mit dem Militärmuseum Wildegg und der Zentralstelle für historisches Armeematerial ZSHAM der Schweizer Armee kamen die Besucher der SWISS-MOTO in den Genuss der ersten lückenlosen Sammlung sämtlicher Schweizer Armeemotorrädern seit dem zweiten Weltkrieg bis in die heutige Zeit. Dabei waren echte Raritäten aufgefahren, wie beispielsweise die Universal A 1000, das als Kampffahrzeug mit Munitionsanhänger konzipiert wurde oder die Condor A 580, welche mit einem besonderen Motorengeräusch ausgestattet wurde. Auch seltene Armeeroller der Marken Vespa und Lambretta wurden gezeigt.
Invisible Wall of Death

Die berüchtigte Varanne „Daredevils“ Familie legte zum ersten Mal einen Stopp in der Schweiz ein. Mit im Gepäck dabei hatten sie ihre einzigartige „Invisible Wall of Death“, zwei furchtlose Stuntfahrer und den seit 1987 ungeschlagenen Guinness Weltrekordhalter Danny Varanne. Die komplett vertikale Steilwand wurde dabei zum unsichtbaren Spielbrett, denn anstelle der oft verwendeten Holzlatten wird ein hauchdünnes Metallgeflecht eingesetzt. Ungehinderte Sicht auf die waghalsigen Stunts war also garantiert.

Grizzly’s World Women Record

Vier wagemutige Frauen von drei verschiedenen Kontinenten haben es sich zum Ziel gesetzt, den 2014 von Grisu Grizzly aufgestellten Weltrekord der direkten Erdumrundung innerhalb von 16 Tagen (und 24.741 km) zu unterbieten. An der SWISS-MOTO 2018 trafen sich die vier Kontrahentinnen Isa Müller aus der Schweiz, die Amerikanerin Faith Ahlers, Anita Fastl aus Österreich und die Russin Tatiana Igushina zum letzten Mal vor dem Start des Rekordversuchs aufeinander. Bei dem Projekt “Women’s World Record 2018” handelt es sich um eine Schweizer Geschichte mit internationalem Flair. Die vier Frauen werden am 6. Mai 2018 zeitgleich jeweils im eigenen Land starten und versuchen den 2014-er Weltrekord von Grisu Grizzly zu schlagen. Die Schweizerin Isabella Müller wird direkt von der Bühne des Love Ride (grösster Schweizer Charity-Event für muskelkranke Menschen, loveride.ch) in Dübendorf starten. Das Ganze wird live übertragen und kann per Live-Tracker direkt mit verfolgt werden. Der Rekordversuch wurde an der Messe mit einer spektakulären Show mit der Enthüllung der modifizierten Wettkampfmotorräder, musikalischer Begleitung der MusicStar Teilnehmerin Börni Höhn und spannenden Talks der vier Herausforderinnen und dem aktuellen Rekordhalter Grisu Grizzly umrandet. 

Weltpremiere E-Bullet

Wie der Name «E-Bullet» vermuten lässt, wartete mit dieser SWISS-MOTO Premiere ein regelrechtes Geschoss auf seine Enthüllung. Mit einem Gewicht von nur 165 Kilogramm und einem maximalen Drehmoment am Hinterrad von unglaublichen 860 Newtonmeter wollte der Innerschweizer Maschinenbauer Peter Fässler einen Beschleunigungsrekord von 0 auf 100 Stundenkilometer aufstellen und sich den Titel «stärkster Elektrochopper der Welt» sichern. Um die Marke von 3 Sekunden unterbieten zu können, was auch mit namhaften Strassenrennern nicht ohne weiteres zu erreichen ist, hat der Ybriger alle Register gezogen und einen aus dem Rennsport auf dem berühmt berüchtigten Strassenrennen Isle of Man getesteten Elektromotor verbaut. Im Rahmen der SWISS-MOTO 2018 wurde diese Perle der Ingenieurskunst erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.
  
Bikepremiere: Der Monarch

Zur Feier ihres 10-Jahr Jubiläums hat die Bobber Garage aus Liechtenstein an der SWISS-CUSTOM 2018 eine wahre Perle der Schrauberkunst präsentiert. Für das Konzept des Jubiläumsbikes haben die mehrfach ausgezeichneten Customprofis mit dem gefeierten Rahmenbauer von Penz Custombikes und dem renommierten Lackierermeister Marcus Pfeil gemeinsame Sache gemacht. Neben dem teilweise verkupferten und handgefertigten Knucklehead Motor der Motorentechnik Manufaktur, den gefrästen Felgenunikaten von No-Limit Custom und einer Auspuffanlage von BSL mit sattem Sound, wird aller Voraussicht die Lackierung für reihenweise offene Mäuler sorgen. Präsentiert wird eine revolutionäre Lackierungstechnik, die bisher noch bei keinem Custombike in Europa eingesetzt wurde. Die Farbe der Lackierung wird auf Knopfdruck aufsehenerregende Veränderungen vollziehen. Das Bike wurde unter dem Namen «SWISS-CUSTOM Monarch» (MSS hat bereits berichtet) anlässlich der offiziellen SWISS-MOTO Medienkonferenz am 21. Februar 2018 enthüllt.

Fuel Girls Show

Die Fuel Girls aus England feiern ihre Rückkehr haben mit einer neuen, eigens für die SWISS-CUSTOM konzipierte Show gezeigt. Ein heisser Mix aus Akrobatik und flammenspeiender Erotik.

Moto Sport Schweiz Erfolg

Auch wir können auf eine erfolgreiche Messe zurück blicken: viele konstruktive Gespräche zwischen Lesern und Redaktion, positive Eindrücke und reger Austausch mit unseren Geschäftspartnern, motivierende Ideen, welche wir gerne auf unsere Strecke mit in Zukunft nehmen wollen. Wir danken allen Geschäftspartnern, unseren Abonnenten und allen Töfffanatikern, welche unsere Stand während der Messe besucht haben.
Die nächste SWISS-MOTO wird vom 21. bis am 24. Februar 2019 in der Messe Zürich stattfinden. Wir freuen uns bereits darauf.
Hier haben wir für Euch noch die besten Bilder der SWISS-MOTO 2018 zusammen gestellt.
Bilderquelle: Moto Sport Schweiz und Messe Zürich  – SWISS-MOTO
Review overview