Puesta al día del rey Aegerter en Assen
El cambiante tiempo de abril mezcló el Campeonato del Mundo de Superbike en Assen (NL). Uno de los grandes perdedores fue Domi Aegerter, que limitó los daños con grandes remontadas.
El 19º puesto en parrilla no era definitivamente lo que el bicampeón del mundo de Supersport Dominique Aegerter (CH) esperaba en Assen. Aegerter: "Tengo muy buenos recuerdos de mi época en el Campeonato del Mundo de Supersport, pero también he corrido buenas carreras en Assen con una Superbike". Sobre la Supersport Yamaha en 2021 y En 2022, dos victorias cada unosobre la Superbike 2023 un cuarto puesto.
Tras su 11º puesto en los cambiantes entrenamientos del viernes, el piloto de 33 años declaró: "Quiero acabar entre los seis primeros en la Superpole, algo que también intentaré conseguir en la carrera".
Aegerter en Assen: Ducha fría en la Superpole
Pero las cosas cambiaron. El tiempo cambiante llevó a Aegerter y a su equipo al borde de la desesperación. Al piloto suizo de 33 años le costó arrancar en una pista completamente mojada. Aegerter incluso terminó la Superpole bajo la lluvia en 19ª posición, ¡la fila 7 de la parrilla!
Aegerter no pasó del 19º puesto en la Superpole en el lluvioso Assen.
Con slicks en mojado
La pista estaba mojada antes de la Carrera 1, pero pareció secarse a medida que avanzaba la prueba, por lo que casi todos optaron por los neumáticos lisos, incluido el piloto suizo. A 7 grados centígrados, hizo una buena salida en mojado y mejoró hasta la 14ª posición en la primera vuelta. Cuando la carrera se detuvo antes de tiempo debido a un fallo de motor sufrido por Andrea Locatelli (Yamaha), ocupaba la 13ª posición. Aegerter: "No ha sido fácil con la Superbike de 1000cc. En cuatro o cinco curvas todavía estaba completamente mojado al principio. Hemos podido sumar algunos puntos con el 13º puesto".
Para la carrera de la Superpole, el ambicioso piloto de Oberaargau se fijó el objetivo de terminar entre los nueve primeros para poder, al menos, salir más adelante en la Carrera 2".
No hay mejor posición de partida
Sin embargo, el Domifighter pronto se dio cuenta de que era un objetivo demasiado optimista para la carrera al sprint de 10 vueltas. Sólo pudo remontar dos puestos en la salida y finalmente mejoró hasta la 14ª posición. Ni siquiera sumó puntos por ello en la carrera de la Superpole.
Compromiso total pero sin puntos para Aegerter en la Superpole de Assen.
Por lo tanto, Aegerter tuvo que alinearse de nuevo en la 19ª posición de la parrilla para la Carrera 2. Pero esta vez el piloto suizo salió bien y mejoró hasta la 15ª posición en la primera vuelta. Pero esta vez el piloto suizo salió bien y mejoró hasta la 15ª posición en la primera vuelta. "Empujé fuerte desde el principio y rápidamente pude alcanzar a los grupos delanteros".
Aegerter marcó los mismos tiempos que los pilotos de cabeza y acabó mejorando hasta el octavo puesto. Debido a una penalización a un competidor, incluso ascendió un puesto. Aegerter: "Terminé séptimo, a sólo cinco segundos del tiempo ganador, y sumé unos puntos muy valiosos. Pero todavía tenemos que mejorar mucho en mojado. La próxima carrera no es hasta mediados de junio. Esperemos hacer dos buenos tests en Misano y Cremona durante el parón para estar donde deberíamos a mediados de junio. Por último, me gustaría felicitar a mi compañero de equipo Remy Gardner por su primer podio en el Campeonato del Mundo de Superbike. Ha estado muy fuerte todo el fin de semana y creo que eso se debe al esfuerzo de todo el equipo."
Gran compañero de equipo Gardner
De hecho, Gardner ya había rozado el podio en la carrera 1 con un cuarto puesto. El ex piloto italiano de Supersport y actual Campeón del Mundo de MotoE, Nicholas Spinelli, se hizo con la victoria a los mandos de la Ducati del lesionado Danilo Petrucci. Era su primera salida con una Superbike. La clave de su éxito fue la elección de neumáticos: Intermedios. Y la temprana cancelación de la carrera. Esto se debió a que Toprak Razgatlioglu (BMW) y Álvaro Bautista (Ducati) habían cerrado rápidamente la brecha en una pista seca.
En la carrera de la Superpole, Bautista se hizo con la victoria por delante del debutante Nicolas Bulega (Ducati). Remy Gardner fue relegado a la cuarta plaza por Alex Lowes (Kawasaki) en la última vuelta. Razgatlioglu se vio relegado de la segunda a la novena plaza.
En la carrera 2, llegó la hora del Turco: Se llevó la victoria por delante de Bautista y Gardner y ascendió al segundo puesto del campeonato del mundo por detrás del nuevo líder del mundial, Bautista. Aegerter retrocedió al 10º puesto del mundial con su magro resultado de Assen.
Carrera 2: Razgatlioglu gana por delante de Alvaro Bautista y Remy Gardner (d.).
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