Un pequeño paraíso para las motos en tu propio jardín: ¿quién no lo ha deseado alguna vez? Marc Ryser lo ha creado con su Enduro Fun Park, aunque "pequeño" es quedarse corto.

En unos 8000 metros cuadrados Marc ha creado su Enduro Fun Park en su jardín, si es que todavía se puede llamar jardín a un terreno de este tamaño. Y como Marc es un buen tipo, comparte su parque de motos con cualquiera que se sienta capaz de afrontar el reto. En la KTM Freeride E del Moto Centre Schwyz, los participantes en los diversos cursos que se ofrecen en el parque pueden desahogarse. Según el sitio web de Marc www.endurofunpark.ch, mover las todoterreno eléctricas no es mucho más difícil que conducir una moto. 

Clases individuales

Como aficionado al off-road, esta descripción me venía muy bien, aunque no estaba del todo relajado en mi viaje a Villmergen, en el cantón de Argovia. Me esperaba una mañana de entrenamiento individual con Marc. Por la tarde se había apuntado un grupo entero y yo estaba mejor detrás de la cámara que encima de la moto. Así que llegué al Enduro Fun Park por la mañana con un sol espléndido y, tras una breve sesión informativa -y coger mi equipo, por supuesto-, pude subirme al sillín de la KTM. 

Primera etapa: entrar en acción

Para empezar, Marc pone el modo de potencia de la KTM en la primera posición. En este modo, la entrega de potencia es relativamente limitada, pero sobre la superficie seca es ciertamente suficiente para unos cuantos derrapes. Cualquiera que se siente por primera vez en una moto eléctrica notará rápidamente que la entrega de potencia de este motor es diferente a la de sus homólogos de gasolina. Incluso desde parado, la unidad de potencia entrega una enorme cantidad de par, que apenas varía con el régimen del motor, por lo que se requiere una mano sensible al acelerador. Doy mis primeras vueltas en el polvoriento circuito y me acostumbro al vehículo eléctrico con sorprendente rapidez. Lo único que me sigue pareciendo extraño después de un rato es la falta de sonido: no se oye nada de potencia con la E. 

Adentrarse en el terreno

Tras la fase de familiarización, nos adentramos en la sección de enduro del parque en el nivel de potencia dos. Marc y yo empujamos la KTM sobre troncos de árboles, pilas de neumáticos, piedras grandes y pequeñas y alguna que otra subida y bajada. Aquí es donde se hace evidente la gran ventaja de la moto eléctrica: Sólo tiene una marcha, lo que elimina la necesidad de cambiar y embragar, y con el freno trasero en el extremo izquierdo del manillar puedo centrarme por completo en los obstáculos. Marc no se equivoca cuando dice en su página web: "Si sabes montar en bici, puedes montar en la Freeride E". Incluso sin tener mucha experiencia en moto o en todoterreno, en el Enduro Fun Park hay diversión a raudales, retos y una sensación de logro para todos.