Para 2022, Honda ha actualizado técnicamente la naked CB300R de 300cc con un aspecto retro. Las novedades incluyen una horquilla Big Piston de 41 mm de Showa, un embrague deslizante, una nueva pantalla e incluso una IMU para controlar el ABS.

Desde la actualización de los modelos de pequeña cilindrada del año pasado, como muy tarde, sabemos que a Honda también le gusta dotar a los modelos de pequeña cilindrada de componentes de alta calidad. CB125R. Ahora, la Honda CB300R también recibirá diversas actualizaciones para 2022.

La Neo-Sports-Café 300 ahora está disponible con una horquilla Showa Big Piston (41 mm Showa Separate Function Fork Big Piston), que también se utiliza en el modelo hermano mayor. CB650R . Otras novedades incluyen un embrague deslizante, una pinza de cuatro pistones en la parte delantera, un puntal de muelle con precarga ajustable, luces LED en todo el contorno y una nueva pantalla LCD.

La pantalla se ha revisado para 2022.

300 con IMU

En nuestra opinión, sin embargo, la innovación más destacable de la Honda CB300R 2022 -en esta clase- está casi escondida en una cláusula subordinada: "[...] pinza de freno radial de 4 pistones con freno de disco único flotante, ABS controlado a través de la Unidad de Medición Inercial (IMU) [...]".

Una IMU no sólo se encuentra normalmente en las motos de 300cc, sino también en las de 650cc. Reconoce la posición de la moto y, por tanto, puede garantizar un control más preciso del ABS y, en consecuencia, una mayor seguridad.

Se mantendrá el diseño del Neo Sports Café.

La nueva Honda CB300R estará disponible en Suiza a partir de junio de 2022. Su precio es de 6.490 francos suizos. Más información en honda.ch.