Für 2022 hat Honda das 300er Naked CB300R im Retro-Look technisch aufgewertet. Neu gibt’s eine 41-mm-Big-Piston-Gabel von Showa, eine Rutschkupplung, ein neues Display und sogar eine IMU für die Steuerung des ABS.

Dass Honda auch den kleinen Hubräumen gerne qualitativ hochstehende Komponenten spendiert, wissen wir spätestens seit dem letztjährigen Update der kleinen CB125R. Für 2022 bekommt nun auch die Honda CB300R diverse Updates spendiert.

So gibt’s für den Neo-Sports-Café 300er neu eine Showa Big-Piston-Gabel (41 mm Showa Separate Function Fork Big Piston), wie sie auch in der grossen Schwester CB650R zum Einsatz kommt. Weiter gibt’s neu eine Rutschkupplung, eine Vierkolbenzange vorne, ein in der Vorspannung einstellbares Federbein sowie LED-Licht rundum und ein neues LC-Display.

Das Display wurde für 2022 überarbeitet.

300er mit IMU

Die aus unserer Sicht – in dieser Klasse – jedoch bemerkenswerteste Neuerung bei der Honda CB300R 2022 versteckt sich aber fast in einem Nebensatz: „[…] 4-Kolben-Radialbremssattel mit schwimmend gelagerter Einscheibenbremse, ein über die Inertial Measurement Unit (IMU) gesteuertes ABS […]“.

Eine IMU sucht man nämlich normalerweise nicht nur bei den 300ern sondern auch bei den 650ern vergebens. Sie erkennt die Lage des Motorrads und kann somit für eine präzisere Steuerung des ABS und somit für mehr Sicherheit sorgen.

Das Neo Sports Café Design bleibt erhalten.

Die neue Honda CB300R soll in der Schweiz ab Juni 2022 verfügbar sein. Der Preis liegt bei 6’490 Franken. Mehr Infos gibt’s auch unter honda.ch.