Los equipos de MotoGP han pasado los tres últimos días (del 28 al 30 de enero) en Malasia para probar sus motos de cara a la próxima temporada en el circuito de Sepang. El piloto oficial de Ducati Jorge Lorenzo marcó la vuelta más rápida en las pruebas de MotoGP de Sepang y estableció un nuevo récord de la pista con un tiempo de 1:58.830. El suizo Tom Lüthi también rodó por primera vez en Sepang con su Honda GP para la próxima temporada.

Los tests de MotoGP en Sepang (MAL) ya son historia. Y aunque, por supuesto, las primeras pruebas sólo tienen un valor limitado, se produjeron algunos acontecimientos emocionantes. Por ejemplo, el nuevo récord de la pista establecido por Jorge Lorenzo en su Ducati el tercer día de pruebas. Después de sus dificultades (sobre todo en la primera mitad de la temporada pasada), el español parece haberse acostumbrado a la diva italiana.

Su compañero de equipo y subcampeón del mundo Andrea Dovizioso marcó el cuarto mejor tiempo - también en la tercera jornada - con 1:59.169 por detrás de Dani Pedrosa con 1:59.009 y Cal Crutchlow con 1:59.052. El campeón del mundo y prodigio de MotoGP Marc Márquez "sólo" terminó en séptimo lugar con un 1:59.382, justo por delante del "Doctor" Valentino Rossi (1:59.449). Por supuesto, estos tiempos deben tomarse con cautela, ya que la fase actual consiste en acostumbrarse a las nuevas motos y encontrar la puesta a punto adecuada. Las clasificaciones completas de los tres días pueden consultarse en motogp.com.

Tom Lüthi sufre su primera caída en MotoGP

Tom Lüthi ha hecho grandes progresos con su nueva GP Honda en los tests de MotoGP de Sepang. Foto: Marc VDS Racing Team

Tom Lüthi, que correrá para el Team Galicia 0,0 Marc VDS en el MotoGP está básicamente satisfecho con sus progresos. El piloto de Emmental ha estado familiarizándose por primera vez con su nueva Honda durante los últimos días, después de no haber podido rodar debido a su Lesiones que -qué ironía- sufrió en Sepang, tuvo que perderse los primeros tests de Valencia. Para Tom, ahora se trataba de adquirir experiencia inicial con la Honda de MotoGP y acostumbrarse a la potencia extra y a las ayudas electrónicas. Lüthi subrayó que no debe saltarse ningún paso y que debe mejorar día a día.

El piloto bernés también tuvo su primera caída en MotoGP en el tercer día de rodaje: perdió la rueda delantera en una curva lenta y se fue al suelo (ver vídeo más abajo). Ni Lüthi ni la moto sufrieron daños importantes y Lüthi volvió a rodar poco después. Lüthi ha rodado principalmente con neumáticos usados: "Hoy hemos trabajado principalmente con neumáticos viejos para entender mejor cómo se comporta la moto hacia el final de la carrera, cuando los neumáticos empiezan a patinar. Ha sido muy interesante y creo que he aprendido mucho hoy", dijo Lüthi tras la conclusión de los entrenamientos de MotoGP en Sepang.

El jefe del equipo, Michael Bartholemy, también se mostró satisfecho con los progresos del piloto suizo. "Tom parece un poco decepcionado con sus tiempos. (Rojo.: Lüthi condujo un 2'01.126) pero desde nuestro punto de vista está haciendo un trabajo muy bueno. Ya estamos viendo muchas cosas que está haciendo muy bien, y si sigue progresando así en las próximas pruebas, creo que compensará el déficit de entrenamiento. (debido a las pruebas omitidas en Valencia) puede compensarlo fácilmente en la primera carrera de Qatar".

Si usted'va a tener un accidente en #MotoGPque'no es un mal camino para el novato Tom Lüthi ?? pic.twitter.com/74nKsNXBD8

- MotoGP™? (@MotoGP) 30 de enero de 2018