Hidrógeno: un combustible prometedorque podrían contribuir a mantener nuestra movilidad.

Con un poco de conocimientos técnicos y mucha imaginación El inventor aficionado brasileño Ricardo Azevedo ha construido la llamada "Moto Power H2O" en su garaje de São Paulo. Para ello, transformó su vieja Honda NX 200 en una especie de moto propulsada por agua. La máquina utiliza una batería de coche para proporcionar la energía necesaria para propulsar la moto mediante electrólisis. El principio: el hidrógeno puede producirse a partir del agua mediante electrólisis. Mediante corriente continua y un electrolito, el enlace químico del agua se descompone en sus componentes hidrógeno y oxígeno. El oxígeno se produce en el ánodo (electrodo positivo) y el hidrógeno en el cátodo (electrodo negativo).

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Aqwon: un scooter de hidrógeno procedente de Alemania que causó furor y desapareció en el olvido.

Da pesadilla de la industria internacional de los hidrocarburos en Alemania en 2003 fue Josef Zeitler. Su invento: un patinete de hidrógeno. Causó sensación en la Feria Industrial de Hannover de 2003, e incluso el entonces Ministro Presidente de Baja Sajonia y más tarde Presidente alemán, Christian Wulff, se hizo fotografiar con el inventor Zeitler y el patinete de hidrógeno.
El maestro mecánico de automóviles del monasterio de Speinshart, en Baviera Oriental, había construido el Aqwon, un scooter que funciona con hidrógeno. Este revolucionario vehículo puede recorrer 100 kilómetros con un solo depósito de combustible y sólo sale vapor de agua por el tubo de escape. El repostaje se realiza mediante un sistema compuesto por depósitos presurizados y un generador de hidrógeno que puede producir hidrógeno de forma totalmente autónoma utilizando energía solar y agua. Zeitler también lo construyó él mismo.

"El objetivo es desarrollar un scooter y sistemas que puedan repostar en cualquier fuente de agua del mundo", amenazó Zeitler a las multinacionales en 2003. El inventor causó un gran revuelo, Incluso Der Spiegel informó sobre él.

El inventor Zeitler, que pronto será reconocido internacionalmente, llegó poco antes de una prueba de conducción de la revista TÖFF programada por Aqwon. murió en un inexplicable accidente de tráfico. El proyecto del "scooter de hidrógeno" desapareció completa y definitivamente de escena con la muerte de su inventor.

Otros enlaces sobre el tema de la propulsión por hidrógeno

Enlace: Aqwonun ingenioso scooter procedente de Alemania.

He aquí una interesante Artículos sobre el tema de las motos de hidrógenoque apareció en la revista TÖFF en 2003.

Enlace: Datos interesantes sobre el hidrógeno como propulsor