Yamaha acaba de mostrar por primera vez la MT-09 2021. La naked tricilíndrica recibe más cilindrada, potencia y par motor, así como una IMU para 2021. La MT-09 también ha experimentado importantes cambios visuales.

Desde su lanzamiento, la MT-09 ha sido una de las motos naked de gama media más exitosas de la historia. Su motor tricilíndrico, vivo y de alto par, fue especialmente popular entre los motoristas. Yamaha ha desvelado ahora la nueva generación de la MT-09 para 2021. Y está claro que es algo más que un simple lavado de cara.

Más desplazamiento y presión

El motor de la MT-09 ahora no sólo cumple la norma Euro5, sino que también viene con más cilindrada, un medio probado de cumplir las normas Euro sin pérdida de prestaciones. El triple tiene ahora 889 cc (antes 847 cc) y produce 119 CV a 10.000 rpm y 93 Nm de par a 7.000 rpm.

 

Esto supone un aumento de las prestaciones de 4 CV y 5,5 Nm. Sin embargo, lo que resulta especialmente interesante es que ahora el par máximo ya está disponible a 7.000 rpm en lugar de las 8.500 rpm del modelo anterior.

 

Marco de aluminio más ligero

Sin embargo, la Yamaha MT-09 2021 no sólo es más fuerte, sino también más ligera: Yamaha especifica ahora un peso listo para conducir de 189 kilogramos, cuatro kilogramos menos que su predecesora. Esto se ha conseguido gracias a un chasis de aluminio de nuevo diseño, que incluye un bastidor trasero de aluminio (antes era de acero) y un nuevo basculante.

 

A pesar de su menor peso, el nuevo bastidor debería ser 50% más rígido a la torsión. Junto con una distancia entre ejes más corta, un frontal más bajo y ruedas más ligeras, esto debería mejorar aún más la maniobrabilidad.

Elementos de muelle ajustables

En cuanto a la manejabilidad: Uno de los pocos puntos criticables de la "antigua" MT-09 era el amortiguador, demasiado blando para muchos probadores y que no podía estar a la altura del potencial deportivo del resto de la moto. Todavía no podemos decir si este problema se solucionará en 2021, pero sin duda habrá un nuevo amortiguador.

 

Procede de KYB y es "ajustable" según Yamaha. Sin embargo, como la horquilla KYB USD de 41 mm, que también es nueva, se describe como "totalmente ajustable", suponemos que el amortiguador sólo será ajustable en precarga y rebote.

 

IMU para sistemas dependientes de la inclinación

En términos de electrónica, Yamaha se mueve con los tiempos y ha equipado la MT-09 2021 con una IMU de 6 ejes para determinar el estado de la moto. Esto permite el uso de control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, ABS en curvas y control de caballitos. Los sistemas de asistencia pueden configurarse en tres niveles: El nivel 1 significa mucha intervención, el nivel 2 un poco menos, y en el modo "M" los parámetros individuales pueden ajustarse manualmente.

 

En un aparte, Yamaha también menciona el nuevo sistema ride-by-wire, es decir, el puño de gas electrónico. Por supuesto, aún no podemos decir exactamente qué efecto tendrá, pero estamos seguros de que la dura respuesta del acelerador de la predecesora pasará a la historia. Y también se incluirá de serie a partir de 2021 un blipper para subir y bajar de marcha sin embrague.

Pantalla en color

La Yamaha MT-09 también cuenta (por fin) con una nueva pantalla TFT en color. Aunque no es enorme (3,5 pulgadas), debería proporcionar espacio para toda la información importante. La barra del velocímetro cambia de color a medida que aumenta o disminuye el régimen del motor.

 

También hay un reloj, un indicador de cambio de marcha, temperatura ambiente y del refrigerante y mucho más. La nueva pantalla está conectada a la IMU de 6 ejes. El conductor puede alternar entre las pantallas y seleccionar el modo preferido de las ayudas electrónicas a la conducción mediante un interruptor situado en el manillar.

 

Nuevo rostro

Por último, pero no por ello menos importante, la Yamaha MT-09 2021 también ha recibido un lavado de cara en toda regla. Atrás quedaron los agresivos ojos rasgados; en la 2021, una única luz redonda flanqueada por dos luces de posición LED verticales toma el relevo. Además, el motor y el bastidor son ahora aún más visibles que en la predecesora.

 

La nueva Yamaha MT-09 estará disponible a partir de marzo de 2021, el precio aún no ha sido comunicado.

 

 

Más información yamaha-motor.ch