E-mobilité : un désastre écologique ?
L'e-mobilité est vantée comme étant "sans émissions". Mais les énormes dégâts écologiques causés par la production de batteries ne sont pas pris en compte dans le prix. Les véhicules équipés de grandes batteries polluent même davantage l'environnement que nos véhicules actuels.
"Compte tenu des dommages que la fabrication de piles cause à la nature, à la faune et, sur place, dans les zones d'extraction, aux personnes, il est il est présomptueux de croire que nous pouvons sauver le climat avec une mobilité alimentée par des batteries et il faut se demander pourquoi les politiques soutiennent tout de même cette idée et se réjouissent tout le temps que "nous devrions tous rouler à l'électricité".
Citation, professeur Harald Lesch, astrophysicien, philosophe de la nature, journaliste scientifique, présentateur de télévision.
Un désastre écologique
La production de véhicules électriques détruit deux fois plus d'environnement, que pour les véhicules à moteur à combustion. En effet, alors que ces derniers utilisent principalement de l'acier, dont l'extraction nécessite relativement peu de destruction de l'environnement, l'extraction des nombreuses matières premières des batteries cause d'énormes dégâts écologiques dans le monde entier. Remplacer simplement le réservoir d'essence par une batterie n'est pas suffisant. La production d'un kilowattheure de capacité de batterie libère environ 150 à 200 kilos d'équivalents de dioxyde de carbone. Rapporté aux batteries d'une Tesla Model S, cela représente environ 17,5 tonnes de CO2 (ce qui correspond à environ 100 000 km de conduite avec un véhicule à combustion interne, avec une consommation d'environ 6 litres aux 100 km). C'est énorme, même si l'on compare avec les émissions annuelles de CO2 en Suisse, qui s'élèvent à environ 5 tonnes par habitant. Sans compter que la fabrication d'une batterie pour une voiture électrique entraîne la disparition de 80 000 litres d'eau potable !
Il n'en va pas autrement pour les déchets électroniques : Actuellement, seuls 10 % des piles sont recyclées.
Rien n'est vrai sans son contraire. Martin Walser, écrivain allemand.
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Le reboisement serait la mesure la plus efficace contre le changement climatique. C'est la conclusion d'une étude de l'ETH Zurich publiée récemment dans Science.
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