Ducati lance une nouvelle version de la Scrambler 1100. La Scrambler 1100 Dark Pro constitue désormais l'entrée dans le monde des grandes Ducati Scramblers. La 1100, désormais la plus abordable, devrait être disponible dans le courant du mois.

Lorsque Ducati lance une version Dark d'une moto sur le marché, deux choses sont claires : la couleur principale est le noir et le prix est bas. Depuis toujours, les modèles Dark constituent l'entrée de gamme des familles de modèles Ducati. Il en va de même pour la Ducati Scrambler 1100 Dark Pro. Avec un prix de 13'990 francs, elle est 1000 francs moins chère que la 1100 Pro et 3100 francs moins chère que la version haut de gamme 1100 Sport Pro avec suspensions Öhlins.

En termes de politique de prix, la 1100 Dark Pro s'inscrit donc directement dans l'histoire des Dark. En ce qui concerne les couleurs, la nouvelle Dark n'est pas aussi sombre que les autres Dark. Elle est également livrée avec une peinture noire mate, un cadre noir et des jantes noires, mais elle apporte aussi un peu de lumière avec des pièces en aluminium sur le réservoir, sur le côté du radiateur et les pots d'extrémité laissés en argent.

Outre sa peinture différente, la Dark se distingue de la Standard-Pro par ses rétroviseurs désormais ronds. La technique reste toutefois la même sur la Dark. Ainsi, le Scrambler 1100 le moins cher est également équipé d'un contrôle de traction, d'un ABS en virage et de trois modes de conduite prédéfinis. Les 1100 sont propulsées par le V2 de 1079 cm3 refroidi par air qui, dans une configuration légèrement différente, a également été utilisé sur la Monster 1100, mais qui a entre-temps été mis aux normes Euro5. Il développe 85 ch à 7250 tr/min et 90,5 Nm à 4750 tr/min.