La Chine s'attaque désormais aux cylindrées supérieures : Le Importateur suisse de Brixton a confirmé qu'un bicylindre 1200 sera lancé sur le marché. Probablement dès 2022.

Comme c'est souvent le cas pour les nouveaux produits chinois, la technique et le design de la Brixton 1200 sont plus ou moins copiés sans vergogne sur des modèles existants de marques étrangères. Cette fois-ci, le modèle copié s'appelait sans aucun doute la Triumph Bonneville 1200.

Difficile à distinguer de l'original

Le prototype déjà présenté en novembre 2019 lors du dernier salon EICMA organisé en direct à Milan se présentait, comme la britannique, avec un look rétro et un imposant bicylindre en ligne (twin) de grande cylindrée au centre. Ce n'est qu'en y regardant de plus près que la Brixton 1200 se distinguait et se distingue toujours de l'original britannique.

Actuellement, Brixton est surtout actif sur les marchés européens avec diverses 125 et 250. Le modèle phare est la Brixton 500 Crossfire - également un twin de 48 ch - qui s'est tout de même vendu à 130 exemplaires en Suisse en 2020.

Première en novembre 2021 à Milan ?

Le bicylindre parallèle 1200 est clairement destiné à la Triumph Bonnevillle. Selon les dernières informations, il est doté d'un seul arbre à cames dans la culasse (SOHC), comme son modèle. Le propriétaire de la marque Brixton, KSR, basé en Autriche et qui possède d'autres marques chinoises dans son portefeuille, est responsable du design comme pour les produits précédents, mais fait produire les motos entièrement en Chine. Selon toute vraisemblance, il en sera de même pour la 1200. Le produit fini devrait être présenté pour la première fois à l'EICMA en novembre 2021, pour autant que celui-ci puisse avoir lieu en raison de la Corona.

Brixton 1200 : bicylindre SOHC, refroidissement par eau, radiateur à l'avant entre les sous-poutres du cadre.

Florian Blattner, de l'importateur suisse JB Töffhandel à Happerswil en Thurgovie, a confirmé l'existence de la Brixton 1200 et est presque certain que le gros twin rétro sera commercialisé dès l'année prochaine. Blattner ajoute : "Non seulement avec Brixton, mais aussi avec la marque CF Moto, également chinoise et présente dans notre portefeuille d'importation, nous serons actifs en Suisse en 2022 avec quelques modèles twin de 650 cm3".