Même après la crise de Corona, BMW Motorrad continuera à lancer ses nouveaux produits principalement en ligne et non plus en direct sur les salons. La participation aux grands salons européens EICMA à Milan et INTERMOT à Cologne est pour l'instant suspendue. Que SWISS-MOTO sera également touché par le retrait de BMW, est supposé, mais pas encore officiellement confirmé.

L'annonce officielle de la maison mère BMW sur son portail de presse du 26 janvier 2021 est un coup dur pour la scène des salons : "De nouveaux formats en direct et numériques remplaceront à l'avenir de plus en plus les présences traditionnelles sur les salons chez BMW Motorrad. En particulier, les engagements classiques sur les deux salons phares EICMA à Milan et Intermot à Cologne, jusqu'ici organisés de manière centralisée par BMW Motorrad, seront ainsi supprimés".

Markus Schramm, directeur de BMW Motorrad, précise : "Notre réorientation stratégique de la communication sous la forme d'un recours accru aux formats live et numériques nous permettra à l'avenir d'enthousiasmer encore plus de personnes dans le monde entier pour les produits et les offres de BMW Motorrad et de nous adresser à elles de manière parfaitement ciblée".

Indépendance dans le temps et dans l'espace

L'un des motifs centraux de l'abandon des salons est donc clairement l'indépendance temporelle et spatiale. De plus, cela permet d'éviter complètement la lutte concurrentielle due à la présence d'autres marques au même moment et au même endroit. BMW souligne que l'utilisation de ses propres formats numériques et en direct, indépendants des salons, permet non seulement un placement temporel plus flexible des premières mondiales et des présentations de produits, mais aussi un échange plus intense avec les groupes cibles.

Présence encore possible dans les foires régionales

Le constructeur allemand laisse au moins une petite porte ouverte. On veut tout de même visiter des salons de motos sélectionnés à caractère régional. Il est logique que les coûts de ces salons régionaux puissent être reportés, du moins en partie, sur les concessionnaires régionaux concernés et qu'ils ne grèvent plus entièrement les budgets des constructeurs et des importateurs.

Swiss-Moto : international ou régional ?

On ne sait pas encore dans quelle mesure la Swiss-Moto de Zurich (prochaine édition prévue en février 2022), qui a plutôt un caractère régional - d'un point de vue international - sera touchée par le retrait des Allemands du salon.