La plupart des gens connaissent Thyssenkrupp comme entreprise industrielle, principalement dans le domaine de l'acier. Mais aujourd'hui, Thyssenkrupp propose quelque chose qui n'a rien à voir avec l'acier : Des roues en carbone.

Les roues en carbone tressé ont été utilisées pour la première fois sur la BMW HP4 Race, une exclusivité de l'hyper, et ont été très convaincantes. Désormais, Thyssenkrupp propose également ces roues en deuxième monte pour les supersportives d'Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha. L'avantage des roues en carbone ? Elles sont extrêmement légères et extrêmement solides. Un jeu de roues pèse tout juste 4,8 kg - 2,9 kg à l'arrière, 1,9 kg à l'avant. En comparaison, un jeu de roues en aluminium forgé - déjà bien plus légères que les roues en fonte classiques - pèse environ 7 kg. Comme les roues sont des masses rotatives non suspendues, même de petites différences de poids ont des conséquences dramatiques sur la maniabilité. Un jeu de roues coûte entre 3500 et 4000 euros, selon le modèle.

Plus d'informations : shop.thyssenkrupp-carbon-components.com

des images : BMW Motorrad/Thyssenkrupp
Texte : Patrick Schiffmann