Le champion du monde Supersport Randy Krummenacher est remonté directement sur sa moto après le lockdown en Italie. En plus d'une utilisation sur une moto MV Agusta Supersport, le Zurichois de l'Oberland a tout de suite surpris avec d'excellents temps au tour sur une Ducati Panigale V4 Superbike d'usine.

En Italie aussi, les restrictions liées au Covid-19 ont été assouplies. Le champion du monde Supersport Randy Krummenacher (30 ans), qui réside en Italie, a ainsi vu son rayon d'action s'élargir. Outre des entraînements sur la MV Agusta F3 trois cylindres de 675 cm3, il a eu l'occasion de tester la superbike d'usine Ducati à Misano (I). Avec un succès considérable.

La piste plutôt que l'assignation à résidence

Krummenacher est resté longtemps bloqué dans sa maison dans la province de Pérouse (I) (rapport) . Mais comme il nous l'a expliqué dans l'interview, il peut désormais s'entraîner presque normalement. Randy Krummenacher : "Ici, tout est redevenu un peu plus normal. Nous pouvons maintenant quitter la commune, je peux donc m'entraîner au flattrack, au vélo ou au canoë. Ainsi, mon entraînement ne se limite plus au garage, au jardin et au bureau. Entre-temps, j'ai eu deux jours d'essai à Vallelunga avec une MV Agusta du championnat italien de Supersport - ma moto de course est encore coincée dans la zone de crise autour de Varese".

Krummi sur une Ducati d'usine

Mais le Suisse considère son test sur la Ducati Superbike pour le Barni Racing Team à Misano comme le point fort absolu.

"C'était une expérience géniale de piloter la superbike d'usine de Ducati avec une puissance sans limite et une électronique qui fonctionne parfaitement. J'avais négocié avec Barni-Racing l'année dernière pour le championnat du monde Superbike 2020 et mon chef mécanicien travaille pour Barni dans le championnat italien. Nous nous connaissions donc déjà. Le pilote titulaire Leon Camier ne pouvait pas venir aux essais Ducati, j'ai donc été sollicité et mon chef d'équipe a donné son feu vert. J'ai dû apprendre beaucoup, car c'est un monde complètement différent - qui me plaît beaucoup ! À la fin, j'étais assez rapide, sans pour autant risquer ma vie. Tout le monde était content. Pour moi, c'était cool de vivre une telle expérience et de pouvoir m'entraîner".

Une porte de retour vers le championnat du monde de Superbike pourrait-elle s'ouvrir ? "Comme chacun sait, rouler vite ne suffit pas. Je me sens bien là où je suis et je veux d'abord atteindre mon objectif de gagner avec la MV Agusta. Cependant, je n'ai qu'un contrat d'un an... "

Potentiel révélé

"Je suis content d'avoir pu montrer que je peux aussi rouler vite avec une Superbike". explique Krummenacher. "Avec les pneus de course, j'ai perdu moins d'une seconde par rapport au temps de la pole. L'équipe a également compris qu'il était possible de faire encore mieux, car nous n'avons testé que pour créer une meilleure base pour Camier. Si nous faisions des essais spécifiquement pour moi, il serait certainement possible d'obtenir des temps au tour intéressants. L'équipe Barni était très satisfaite et même le patron d'Aruba, l'équipe d'usine Ducati, s'est enquis de moi et m'a félicité".

Retour au championnat du monde de Superbike ?

Interrogé sur la possibilité d'un retour au championnat du monde de Superbike, Krummenacher a simplement déclaré : "Certaines personnes importantes l'ont vu. Maintenant, nous allons voir si cela débouche sur quelque chose. C'était définitivement une satisfaction, après mon année 2017 pas vraiment réussie en Superbike. J'aimerais beaucoup faire d'autres essais en Superbike et voir où je peux aller. Mais pour l'instant, il s'agit de gagner le championnat du monde Supersport et d'acquérir une meilleure base pour pouvoir dominer aussi avec la MV Agusta".