Cavo di ricarica raffreddato per una ricarica più rapida
Un cavo di ricarica raffreddato dovrebbe ridurre notevolmente i tempi di ricarica dei veicoli elettrici. Ingegneri e ricercatori americani hanno presentato una domanda di brevetto per un cavo di ricarica raffreddato.
Il processo di ricarica dei veicoli elettrici potrebbe richiedere solo pochi minuti se si utilizza un cavo di ricarica raffreddato. E, naturalmente, se l'infrastruttura e il veicolo sono progettati di conseguenza. Gli ingegneri della Ford e i ricercatori della Purdue University di West Lafayette, Indiana, stanno lavorando a una soluzione. Hanno presentato una domanda di brevetto per un processo in cui il calore generato dal passaggio di grandi quantità di elettricità attraverso un cavo di ricarica viene dissipato con l'aiuto di uno speciale fluido di raffreddamento.
Più potenza
Il liquido evapora e dissipa gran parte del calore. Il raffreddamento rende il cavo di ricarica molto più potente e consente il passaggio di una maggiore quantità di corrente. Finora, però, i ricercatori hanno potuto testare il funzionamento del cavo solo nel Laboratorio mostrato.
Moto elettriche in Svizzera nel 2021
In Svizzera le moto elettriche sono ancora un'eccezione.
Un tempo di ricarica di pochi minuti potrebbe anche rendere le moto elettriche molto più attraenti. Infatti, come abbiamo già avuto modo di sperimentare nei nostri test, le batterie possono esaurirsi molto rapidamente se vengono guidate in modo sportivo. Questo e la gamma molto ridotta di e-mopeds offerti finora sono probabilmente i motivi principali per cui le moto con sistemi di trazione elettrica non hanno ancora giocato un ruolo importante sul mercato svizzero. La quota elettrica delle moto nei primi sei mesi del 2021 è stata di ben 0,9 %. Si tratta esattamente di 217 unità. Per saperne di più: www.moto.ch/elektro-motorrad-zahlen-luegen-nicht
Fonte: ampnet
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