Per il 2022, Honda ha aggiornato tecnicamente la CB300R naked da 300 cc con un look retrò. Le novità includono una forcella Big Piston da 41 mm di Showa, una frizione antisaltellamento, un nuovo display e persino una IMU per il controllo dell'ABS.

Già dall'aggiornamento dei modelli di piccola cilindrata dello scorso anno sappiamo che anche Honda ama dotare i modelli di piccola cilindrata di componenti di alta qualità. CB125R. Anche la Honda CB300R riceverà diversi aggiornamenti per il 2022.

Il Neo-Sports-Café 300 è ora disponibile con una forcella Showa Big Piston (41 mm Showa Separate Function Fork Big Piston), utilizzata anche nella sorella maggiore. CB650R è utilizzato. Altre novità sono la frizione antisaltellamento, la pinza a quattro pistoncini all'anteriore, il puntone a molla con precarico regolabile, le luci a LED su tutto il perimetro e il nuovo display LCD.

Il display è stato rivisto per il 2022.

300 con IMU

A nostro avviso, tuttavia, l'innovazione più rilevante della Honda CB300R 2022 - in questa classe - è quasi nascosta in una clausola subordinata: "[...] pinza freno radiale a 4 pistoncini con freno a disco singolo flottante, ABS controllato tramite l'unità di misura inerziale (IMU) [...]".

L'IMU non è presente solo sulle moto da 300 cc, ma anche su quelle da 650 cc. Riconosce la posizione della moto e può quindi garantire un controllo più preciso dell'ABS e quindi una maggiore sicurezza.

Il design del Neo Sports Café sarà mantenuto.

La nuova Honda CB300R sarà disponibile in Svizzera da giugno 2022. Il prezzo è di 6.490 franchi svizzeri. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito honda.ch.