Un prototipo di un nuovo V2 indiano con raffreddamento ad acqua è emerso negli Stati Uniti. Gli americani potrebbero buttare a mare i loro motori raffreddati ad aria e affidarsi interamente a motori raffreddati a liquido?

I colleghi americani hanno pubblicato su Internet le immagini di un prototipo della nuova generazione di motori Indian per la flotta dei grandi incrociatori. La cosa più importante è che questo motore sembra essere un Indian V2 con raffreddamento ad acqua. Si pensa che Indian non sia in grado di soddisfare le sempre più severe norme Euro 5 con motori raffreddati ad aria.

Si dice che abbia una cilindrata di 1,8 litri, circa 120 CV e che sarà presentato in un nuovo modello Touring nel 2019. Le teste dei cilindri sembrano essere dotate di un albero a camme in testa e di una tecnologia a quattro valvole. Il design del V2 è logico, dato che tutti i modelli indiani di grandi dimensioni oggi sono alimentati da un V2 raffreddato ad aria (1811 cm3, 87 CV, Euro 4).