Metzeler presenta il nuovo Roadtec 02 e dice che è "due pneumatici in uno"! Grazie al disegno del battistrada che si adatta allo stile di guida del motociclista.

 

Il nuovo Roadtec 02, descritto da Metzeler come un pneumatico "Super Sport Touring", presenta anche la nuovissima e innovativa tecnologia "Adaptive Tread Pattern". Questa è in grado di modificare il comportamento del pneumatico da Sport-Touring a Supersport a seconda dello stile di guida.

 

Completo di silice e doppia mescola

In combinazione con le nuove mescole full-silica con tecnologia a doppia mescola sulla ruota posteriore, il nuovo Roadtec 02 offre le massime prestazioni, il miglior piacere di guida e la massima sicurezza in ogni situazione di guida.

Disponibile immediatamente

Il nuovo pneumatico Metzeler Roadtec 02 è ora disponibile. La nuova tecnologia "Adaptive Tread Pattern" consente di combinare le proprietà di due diversi tipi di pneumatici in un unico pneumatico.

La geometria delle scanalature del profilo varia

Il design adattivo del battistrada del Roadtec 02 è progettato in modo tale che l'area di contatto con l'asfalto e quindi il comportamento del pneumatico variano anche in base al cambiamento - da sport touring a supersport.

 

Nuova categoria di pneumatici?

Secondo Metzeler, il Roadtec 02 occupa quindi quasi una nuova categoria di pneumatici. Questo nuovo prodotto "Super Sport Touring" consente uno spettro di prestazioni molto più ampio rispetto ai precedenti pneumatici della categoria Sport Touring o Supersport, a seconda dello stile di guida.

Scanalature lunghe

Quando si fa turismo o in condizioni di bagnato, le lunghe scanalature del disegno del battistrada hanno lo scopo di garantire il drenaggio dell'acqua e la maggiore maneggevolezza della mescola del battistrada adatta a questa applicazione. Ciò comporta un rapido riscaldamento, un maggiore comfort e la migliore aderenza in condizioni stradali miste.

 

Le scanalature del profilo si chiudono

Secondo il produttore, sono proprio queste le proprietà e il comportamento che caratterizzano un pneumatico sport touring di prima classe. Quando il pilota passa a una marcia più sportiva, il pneumatico reagisce: A causa del maggior carico e dell'aumento della pressione laterale, alcune scanalature del battistrada vengono chiuse. Di conseguenza, la compattezza e la stabilità del battistrada vengono migliorate.

Maggiore aderenza e precisione

Ciò consente di sfruttare in modo ottimale il potenziale di aderenza della mescola. Inoltre, la precisione della linea selezionata aumenta e il comportamento generale del pneumatico diventa più stabile e preciso. Più il Roadtec 02 viene spinto, più la sua maneggevolezza diventa sportiva, così che il nuovo pneumatico "super sport touring" si avvicina sempre più all'esperienza di guida di un pneumatico super sport purosangue.

 

Quasi identico nella parte anteriore e posteriore

Per portare su strada questa nuova e innovativa caratteristica della tecnologia "Adaptive Tread Pattern", i pneumatici anteriori e posteriori del Roadtec 02 hanno un disegno del battistrada quasi identico. Ciò si traduce nello stesso comportamento adattivo su entrambi gli assi.

Più silenzioso e preciso

Rispetto al predecessore Roadtec 01 SE, il nuovo disegno del battistrada del Roadtec 02 aumenta il rapporto tra battistrada positivo e negativo. Ciò rende l'area di contatto più ampia e più uniforme nei vari angoli di piega. Il risultato è un comportamento di guida più fluido e preciso in tutte le gamme di velocità, raggi di curvatura e angoli di piega.

Comfort acustico

Inoltre, il minor numero di scanalature del battistrada comporta un minor numero di interruzioni dello stesso, a tutto vantaggio del comfort acustico grazie alla riduzione del rumore di rotolamento. I pneumatici posteriori hanno una mescola bi-mescola che combina la migliore stabilità alle alte velocità con un'ottima aderenza in piega e la massima sicurezza sul bagnato. Quest'ultima è ottenuta anche grazie alle mescole full silica di ultima generazione - sui pneumatici anteriori e posteriori - che migliorano ulteriormente l'aderenza chimica su strade bagnate.

Dimensioni

PNEUMATICI ANTERIORI	PNEUMATICI POSTERIORI
120/70 ZR17 M/C (58W) TL 120/70 ZR19 M/C 60W TL 110/80 R 19 M/C 59V TL	150/70 R 17 M/C 69V TL 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
	180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)

 

metzelermoto.com

Link: Metzeler Roadtec 01 SE su moto.ch: www.moto.ch/metzeler-roadtec-01-se/