All'EICMA di Milano, Yamaha è il primo produttore giapponese a presentare una moto con cruise control adattivo. Oltre a diverse BMW, alla KTM 1290 Super Adventure S e alla Ducati Multistrada, anche la nuova Yamaha Tracer 9 GT+ offre questa tecnologia. Oltre ad altre interessanti innovazioni.

 

Sul Tracer 9 GT+, il sistema ACC è collegato alle sospensioni elettroniche per mantenere il telaio assolutamente stabile anche quando si cambia velocità. Per la prima volta su una moto, questa Yamaha dispone di un sistema di frenata combinata con supporto radar, che utilizza anche i dati dell'IMU a sei assi.

 

 

Il nuovo sistema di assistenza alla frenata d'emergenza su Tracer 9 GT+

Se il sistema riconosce che la forza frenante applicata dal conducente non è sufficiente a evitare una collisione, aumenta automaticamente la pressione frenante sulle ruote anteriori e posteriori. Tuttavia, interviene solo se il conducente ha attivato la funzione BC (Brake Control).

 

TFT e navigatore satellitare

Un'altra novità del Tracer 9 GT+ è il display TFT a colori da 7 pollici. Offre tre modalità di visualizzazione e la connettività è scontata. Il sistema di navigazione a schermo intero di Garmin può essere realizzato con l'assistenza dello smartphone tramite l'applicazione Yamaha.

 

 

Cambio rapido intelligente

La Tracer 9 GT+ è anche la prima Yamaha a disporre di un cambio rapido di terza generazione; il cruise control può rimanere attivato durante il cambio di marcia. Ulteriori miglioramenti sono stati apportati ai componenti delle sospensioni semiattive, alle modalità di guida selezionabili e agli interruttori sul manubrio. Per la prima volta da un produttore giapponese, sono retroilluminati. Anche la sella del pilota regolabile in altezza, il freno a disco posteriore e vari altri dettagli sono stati migliorati sulla Tracer 9 GT+ rispetto alla precedente Tracer 9 GT; sarà disponibile da giugno 2023.

 

 

Info: www.yamaha-motor.eu

 

Testo: Ulf Böhringer