Il passaggio del difensore del titolo Supersport Randy Krummenacher dalla Yamaha alla MV Agusta non è stato ovviamente una mossa felice per il pilota svizzero. Nel fine settimana, il 30enne è stato accusato di frode e licenziato senza preavviso!

Il Campionato del Mondo Supersport di Randy Krummenacher, iniziato con uno zero a Phillip Island (AUS), sarebbe dovuto continuare con due gare a Jerez (E) l'1-2 agosto. Tuttavia, il campione del mondo non guiderà più la MV Agusta con il numero 1 e terminerà quindi prematuramente la sua difesa del titolo.

Già all'ultimo Test a Misano (I) Krummenacher ha manifestato il suo disappunto e ha detto: "Sarei contento se la moto mi aiutasse a recuperare di più. Lo sviluppo si è fermato durante la crisi".

Krummenacher accusa

In un comunicato stampa, il pilota dell'Oberland zurighese spiega la sua decisione di separarsi da MV Agusta Reparto Corse (MVRC S.r.l) con le gravi mancanze dell'azienda, che hanno avuto un impatto negativo sulle sue prestazioni, sulla professionalità, sulla reputazione e anche sulla sua sicurezza personale.

Ha anche presentato un reclamo formale alla MVRC con tutte le ragioni del suo licenziamento. Krummenacher accusa il team di irregolarità tecniche! La sua moto da corsa non era quindi conforme alle regole! Allo stesso tempo, ha denunciato il fatto all'organizzazione FIM responsabile del monitoraggio tecnico. Tuttavia, questi ultimi non saranno in grado di prendere provvedimenti fino alla prossima gara, quando probabilmente tutte le "irregolarità" saranno state corrette.

L'equità prima di tutto

Krummenacher spiega: "Non è una situazione piacevole e mi trovo di fronte a una decisione che non avrei mai voluto prendere. Volevo lottare ancora per il titolo mondiale, ma purtroppo non ci sono più le basi per continuare questo progetto insieme a MV Agusta Reparto Corse. Ho dovuto prendere questa decisione per preservare la mia integrità morale e professionale e la mia sicurezza. Nella mia carriera ho sempre seguito la strada della correttezza e ho affrontato ogni situazione, anche la più difficile, con tutte le mie forze. Questa volta, però, mi sono sentito costretto a prendere questa decisione".

Krummenacher incriminato

La fabbrica MV Agusta ha reagito immediatamente con un comunicato stampa, esprimendo grande sorpresa e spiegando che MVRC non era un team di fabbrica, ma un team privato completamente indipendente. Non c'erano stati segnali di allarme in precedenza. MV Agusta non ha alcun contratto con Randy Krummenacher, ma vuole avviare un'indagine in prima persona. Si sta valutando anche un'azione legale per proteggere l'immagine e la reputazione di MV Agusta.

Anche la MVRC ha annunciato un'azione legale.

Krummi sarà ancora alla guida nel 2020?

Ci vorrà un po' di tempo prima che la questione si concluda. La tempistica del licenziamento, tre settimane prima delle prossime gare, sembra sfavorevole. Probabilmente è stato scelto in vista di un cambio di squadra così a lungo prima del resto della stagione a Jerez.

Finché non saranno chiariti tutti i fatti e la situazione legale, Randy Krummenacher probabilmente non correrà, anche se è sulla lista dei desideri di diverse squadre. Dopo il suo forte Test sulla Superbike-Ducati Spera addirittura in un periodo con il team Barni come sostituto dell'ancora infortunato Leon Camier - tre intense settimane mostreranno quanto questo sogno sia realistico.