Yamaha presenta una MT-09 SP più nitida e raffinata per il 2024, che ora dispone anche di quattro modalità di guida in pista.

Dieci anni fa, Yamaha ha lanciato la MT-09, che ha immediatamente colpito il mercato come una bomba! Ancora oggi, questa moto si discosta dai canoni del design delle moto giapponesi e trae ispirazione dalla subcultura delle moto urbane, dinamica e tagliente, che si può trovare nelle strade delle più grandi città del Giappone. Yamaha si riferisce a questo famoso "lato oscuro del Giappone".

Oltre 385.000 copie

Da allora sono stati venduti oltre 385.000 modelli MT in tutta Europa. Per il suo 10° compleanno è stata introdotta una nuova carenatura, in quanto il concetto di design della MT-09 ha sempre rinunciato a funzioni superflue e si è concentrato sull'approccio "less is more". Secondo Yamaha, ogni dettaglio è stato ripensato "per esaltare la pura aggressività della MT-09 e massimizzare un'esperienza di guida coinvolgente".

MT-09 SP: sospensioni, freni e look esclusivo

Anche la MT-09 SP 2024 è stata rivista e presenta nuove sospensioni e freni, un look e una finitura esclusivi, oltre a tecnologia ed elettronica orientate alla pista.

Per la prossima stagione, la MT-09 presenta nuove modalità Yamaha Ride Control (YRC) che consentono al pilota di sfruttare ancora meglio la potenza del motore CP3 da 889 cc. Ciò avviene selezionando le caratteristiche di potenza del motore e modificando il livello di assistenza fornito dai vari aiuti elettronici (Traction Control System, Slide Control System, ecc.).

Sport, Strada, Pioggia, Personalizzato

Il pilota può scegliere tra le modalità Sport, Street e Rain e ha la possibilità di effettuare altre due impostazioni personalizzate. La MT-09 SP offre anche l'opzione esclusiva di aggiungere le modalità pista alle impostazioni YRC. Queste consentono al pilota di impostare quattro modelli aggiuntivi per scenari specifici in pista, ad esempio per una pista specifica o per le condizioni della pista.

Le singole modalità pista consentono regolazioni ancora più fini, tra cui la possibilità di scegliere tra due impostazioni di gestione del freno motore (EBM) e di modificare il grado di controllo della frenata (BC). Inoltre, i piloti hanno la possibilità di disattivare l'ABS posteriore per migliorare ulteriormente il controllo in pista.

Nel menu di bordo o nell'applicazione

Ogni modalità può essere modificata e impostata direttamente nel menu della strumentazione di bordo o tramite l'app gratuita MyRide su smartphone. Queste modalità possono essere facilmente modificate utilizzando gli interruttori sul manubrio.

 

L'esperienza di guida in pista è ulteriormente migliorata da una modalità di visualizzazione speciale, esclusiva della SP, per il nuovo display TFT a colori da 5 pollici della MT-09 SP, che offre informazioni come il timer del giro e altri dettagli specifici della pista.

Pinze freno Brembo Stylema

L'introduzione delle nuove pinze freno Brembo monoblocco "Stylema" promette un'elevata precisione e una buona sensazione durante le manovre di frenata di qualsiasi tipo. Rispetto alle pinze freno tradizionali, le pinze "Stylema" hanno un pistone e una superficie della pastiglia più sottili, sono più leggere e più rigide e offrono un migliore controllo delle prestazioni di frenata. Inoltre, i pistoni di diametro maggiore garantiscono una maggiore forza frenante.

Sospensioni migliorate e completamente regolabili

La SP ha anche i suoi elementi di sospensione che, secondo Yamaha, portano una maneggevolezza e una precisione di livello supersportivo nella classe Hyper Naked. La forcella KYB da 41 mm con rivestimento DLC (Diamond Like Carbon) color oro e l'ammortizzatore Öhlins sono dotati di una molla più alta e offrono un'elevata stabilità per uno stile di guida sportivo. Inoltre, le caratteristiche di smorzamento sono state perfezionate per aumentare il comfort di guida.

La forcella KYB di livello superiore offre la possibilità di regolare completamente il precarico, l'estensione e la compressione, consentendo ai piloti SP di regolare con precisione le sospensioni in base alle diverse situazioni di guida.

L'ammortizzatore Öhlins completa il pacchetto di sospensioni di alta gamma della MT-09 SP. Offre inoltre una regolazione completa dello smorzamento in compressione ed estensione ed è dotato di un regolatore remoto del precarico per regolazioni facili e veloci.

Sistema di chiavi intelligenti

La SP è inoltre dotata di un sistema Smart Key. L'avviamento del motore avviene premendo e ruotando l'interruttore di nuova concezione, a condizione che la Smart Key sia collocata in un'area specifica, ad esempio nella tasca del conducente. L'interruttore completamente nuovo offre anche la possibilità di bloccare e sbloccare il tappo del serbatoio, semplificando ulteriormente la gestione.

Colori esclusivi Icon Performance ispirati alla R1M

In linea con il carattere sportivo della moto, la MT-09 SP presenta l'esclusiva livrea Yamaha Racing Icon Performance argento, nera e blu sul serbatoio e sulle prese d'aria per un look ancora più aggressivo ed esclusivo. La combinazione di colori ispirata alle supersportive rafforza il carattere sportivo della MT-09 SP e sottolinea lo stretto legame tecnologico con la moto. R1M. La MT-09 SP ha anche un elegante forcellone in alluminio spazzolato.

Colori, disponibilità e prezzo

Come la versione da 35 kW, la nuova MT-09 SP sarà disponibile nell'esclusivo colore Icon Performance. Le date di consegna per i concessionari europei e i prezzi variano a seconda della regione. Al momento non sono disponibili dettagli precisi.

 

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