Carmelo Ezpeleta (Dorna, CEO, links) und Steve Sargent (Triumph, CPO) haben die offizielle Präsentation der Triumph 765-cm3-Rennmotoren für die Moto2-Saison 2019 in Aragon gefeiert.

Die 32 Motoren wurden in der Startaufstellung plaziert. Sie ersetzen die seit der Gründung der Moto2- Klasse 2010 eingesetzten CBR 600 RR-Reihenvierzylinder von Honda. Die Triumph-Dreizylinder mit mehr Hubraum und rund 150 PS sind leistungsmässig näher an der MotoGP-Klasse und mit mehr Elektronik – insbesondere einer Traktionskontrolle – zeitgemässer.Bild: Triumph MotorcyclesText: Markus LehnerEdit: Désirée Troxler