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125er-Boom: Alle Rekorde gebrochen

Die Öffnung der 125er-Klasse für 16-Jährige ab 1. Januar 2021 hat zu einem in diesem Ausmass nur von den grössten Optimisten erwarteten Verkaufsboom geführt. Bis Ende August wurden rund 7000 maximal 15 PS starke 125er Motorräder eingelöst, so viele wie nie zuvor.

In Italien, Frankreich, Deutschland und weiteren EU-Ländern dürfen 16-jährige Mädchen und Jungs schon seit Jahren auf maximal 11 kW (15 PS) starke 125er Roller und Motorräder klettern. Entsprechend vielseitig, modern und attraktiv ist das Modellangebot der Hersteller, die den grossen und lukrativen Neueinsteiger-Markt mit hochwertigen Produkten fluten. Im Schnitt beträgt der Anteil der 125er Klasse (nur Motorräder, ohne Roller) in diesen Ländern seit Jahren 10 bis 15 Prozent des Gesamtmotorradmarktes.

125er: Keine Mauerblümchen mehr

Anders in der Schweiz. Zumindest bisher. Die 125er Motorradklasse – bis Ende 2020 erst ab 18 Jahren zugänglich – fristete jahrelang ein Mauerblümchendasein. 18-jährige Neueinsteiger wandten sich verständlicherweise direkt der 35 kW (48 PS)-Klasse zu. Die 16-Jährigen mussten sich mit veralteten, lauten, schwachbrüstigen und entsprechend schwierig zu fahrenden «offenen» 50ern abquälen.

 

Seit dem 1. Janaur 2021 ist das nun endlich anders und die Schweiz hat die EU-Regelung übernommen.

Bis Ende Jahr rund 8000 Einheiten?

Die Wirkung dieser Massnahme war – und ist es noch – gewaltig. Während in den Vorjahren im Schnitt nur etwas mehr als tausend 125er Motorräder Abnehmer fanden, sind es in den ersten acht Monaten des laufenden Jahres bereits rund 7000 Stück (Stand Ende August: 6997 Einheiten). Obwohl die Motorradsaison bald zu Ende geht, dürfte bis Ende Jahr die 8000er Marke deutlich überschritten werden. Gemäss Experten dürfte sich sich diese Zahl in den kommenden Jahren zwischen 3000 und 4000 Neuzulassungen pro Saison einpendeln, damit wäre der europäische Schnitt von 10 bis 15% des Gesamtmotorradmarktes erreicht.

 

 

Gesamtmarkt: Neuer Allzeitrekord?

Der 125er Boom hat natürlich auch den Gesamtmarkt (Motorräder und Roller) beflügelt. Bei den Motorrädern ist die Marke von 30’000 bereits Ende August überschritten worden, auch bei den Rollern wird die Marke von 15’000 Einheiten bald erreicht werden (auch hier gehören rund 10’000 Roller der 125er Klasse an!). Aller Voraussicht dürfte der Gesamtmarkt bis Ende Jahr die 50’000er Marke überschreiten und damit einen neuer Allzeitrekord bei den Neuzulassungen erreicht werden.

 

Die Top 10 der 125er Klasse (Jan. – Aug. 2021):

1. Yamaha MT-125, 838 Stück

 

2. Yamaha YZF-R 125, 578 Stück

 

3. Zontes Tiger 125,  561 Stück

 

4. KTM Duke 125, 485 Stück

 

5. Malaguti XSM 125,  292 Stück

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