Road Racer Lukas Maurer war als klarer Meisterschaftsführender zum vorletzten Event der Internationalen Road Racing Meisterschaft (IRRC) nach Hengelo (NL) gereist. Dort lief es aber alles andere als nach Plan!

Der Berner Lukas Maurer (Kawasaki) war mit 28 Punkten Vorsprung auf Verfolger David Datzer (BMW) als IRRC-Leader nach Holland gereist. Der mehrfache IRRC-Meister Didier Grams (BMW), der wohl schnellst Fahrer im Feld, hatte er gar  39 Punkte Vorsprung.

Auf sicher fahren

„Der Plan war die Meisterschaftsführung sauber zu verwalten und keine hohen Risiken einzugehen“, erklärte der 27-jährige Berner. Zunächst schien alles nach Plan zu laufen: Maurer sicherte sich den dritten Startplatz und übernahm in Rennen 1 gleich die Führung. „Doch in der zweiten Runde machte ich einen kleinen Fehler. Ich blieb mit dem Knieschleifer in der Wiese hängen, konnte ich die Linie nicht mehr halten und pflügte anschliessend durch die Wiese. Auf Platz 6 kam ich wieder auf die Rennstrecke zurück.“

Maurer stürzt

Der Schweizer arbeitete sich bald wieder auf Rang 4 vor, doch dann passiere es: „Ein Fahrer hatte vergessen seine Ölablassschraube festzuziehen und verteilte auf der ganzen Rennstrecke Öl. Es waren bereits Fahrer gestürzt, aber die Rennleitung unternahm nichts. Als ich eine Runde später an der Stelle ankam, ich wusste noch nicht das da Öl liegt, hatte ich einen riesen Highsider. Auch der Fahrer direkt hinter mir stürzte und das Rennen wurde endlich abgebrochen.“

Eine Ölspur wurde Meisterschaftsleader Lukas Maurer zum Verhängnis.

Nach Restart abgeschossen

Bis zum Neustart konnte die Kawasaki wieder halbwegs Fahrbereit gemacht werden. „Die Lenkerstummel waren aber immer noch krumm, und das Fahrverhalten war nicht mehr das Beste. So verlor beim Start gleich einige Plätze. Nachdem ich mich aber an das krumme Bike gewöhnt hatte, konnte ich mich wieder auf Platz 4 vorkämpfen.“ Doch dann verbremste sich ein Fahrer hinter Maurer und donnerte ihm ins Heck. „Dabei riss er mir das komplette Heck weg.“ Eine Weiterfahrt war nicht mehr möglich und Maurer schrieb einen Nuller während der Deutsche Grams den Sieg einfuhr.

Führung und technischer Defekt

Bis zum zweiten Rennen gab es viel Arbeit am Motorrad, doch die Kawasaki war pünktlich zum Rennstart wieder bereit. „Beim Start übernahm ich erneut die Führung, verlor aber in der zweiten Runde meinen Auspuff. Danach hatte das Bike viel weniger Leistung und ich konnte noch knapp den 3 Platz über die Ziellinie retten. Danzer konnte sich knapp gegen Grams durchsetzen und rette so Maurer immerhin noch 5 Punkte.

Maurer: «In der Meisterschaft liege ich mit 10 Punkten Vorsprung auf Grams immer noch in Führung. Doch der Deutsche gehört in Frohburg (Red.: wo das IRRC-Finale am 18./19. September ausgetragen wird) immer zu den absolut Schnellsten. Es wird es sehr schwierig den Vorsprung zu retten!» Wir drücken die Daumen.

Rennergebnisse Hengelo (NL)

Meisterschaftsstand vor Frohburg (D)