Mit der Brixton Cromwell 1200 X erweitern die Österreicher ihr Produktportfolio um eine grossvolumige Scrambler. Technisch ist diese mit ihrer Schwester Cromwell 1200 praktisch identisch.

Nachdem die Brixton Cromwell 1200 im Jahr 2022 als Quasi-Zwilling der Triumph Bonneville die Bühne der Neoklassiker betrat, folgt nun bereits das erste Derivat: die Brixton Cromwell 1200 X. Dabei handelt es sich um eine Scrambler-Version, die in diesen Tagen an die ersten Händler ausgeliefert wird und mit diversen Ergänzungen zu den bisherigen Komponenten aufwartet.

So verfügt die Brixton Cromwell 1200 X u.a. über ein Scheinwerfergitter, welches die Scheinwerferscheibe vor Steinschlägen schützt, Motorschutzbügel, eine Scrambler-Sitzbank für mehr Komfort und Bewegungsfreiheit, einen schnittigen Winddeflektor über dem Scheinwerfer, einen höheren (+40 mm) und breiteren (+60 mm) Lenker, eine Motorschutzplatte sowie Pirelli-Scorpion-Rally-STR-Stollenreifen.

Doch damit nicht genug: Die «X» zieren ausserdem ein eigenes Tank-Emblem und eine eigene Drosselklappenabdeckung. Abgesehen von den Reifen, entspricht die ab Fr. 12’990.– erhältliche Cromwell 1200 X technisch ihrer Schwester. Wie sie treibt sie der Reihen-Twin mit 1222 ccm und einem Output von 83 PS bzw. 108 Nm an.

Mehr auch unter brixton-motorcycles.com