La eficacia de los aditivos químicos de los carburantes es siempre motivo de debate. Por eso, la redacción de TÖFF ha preguntado a 30 conductores del Desafío de los Alpes Suizos haga probar usted mismo los aditivos para gasolina de Liqui Moly.

 

¿Qué tienen los aditivos que supuestamente mejoran las propiedades de la gasolina? "TÖFF busca pilotos invitados para una prueba de aditivos". Hicimos este llamamiento durante el Alpenchallenge suizo. Fue provocado por una visita a la fábrica del fabricante de aditivos y lubricantes Liqui Moly y el artículo "Lección de química" en TÖFF .

 

"Cualquiera que tenga que lidiar con motores en marcha sin querer, debe verter en el depósito el aditivo para motocicletas Speed Shooter. La lata de 80 ml puede añadirse a cada depósito de gasolina sin dudarlo, ya que el aditivo garantiza una aceleración más potente y una respuesta más suave del acelerador en el rango de carga parcial", fue el credo del ingeniero de aplicaciones Dietmar Schmid en una entrevista en su momento. El químico jefe David Kaiser también explicó el modo de acción de estos aditivos: "El aditivo de velocidad para motos no es un potenciador de octanaje que sólo mejora la resistencia al golpeteo del combustible. El aditivo de velocidad entra en acción antes de que ocurra nada en la cámara de combustión. En primer lugar, tiene un efecto limpiador en los inyectores o en el carburador. En segundo lugar, porque nuestro aditivo atomiza homogéneamente la mezcla de gasolina y aire, aumentando así la velocidad de la llama en la cámara de combustión. En consecuencia, tenemos una mayor presión de combustión en el rango TDC, lo que se traduce en una aceleración de la velocidad del pistón - ¿y dónde se nota eso? En el calado. Pero también en la respuesta más suave del acelerador y también ayuda con los problemas de vibración constante del motor".

 

 

Eso quedó claro después de esta visita: Lo que en un principio parece la promesa de una cura milagrosa se ha demostrado científicamente. El hecho de que las moléculas especiales añadidas funcionen no es ningún truco. Muchos de estos aditivos ya están contenidos en carburantes y aceites precisamente por esta razón. Pero, ¿puede la adición de un aditivo a la gasolina tener efectos en la moto que se puedan sentir realmente? Sin ninguna pretensión científica, pero movidos por la curiosidad, quisimos averiguarlo por nosotros mismos en una prueba de campo con 30 Alpine Challenger. ¿El resultado? Dos tercios de los participantes en el Swiss-Alpenchallenge no notaron ningún efecto después de añadir el aditivo Liqui-Moly, pero nueve pilotos informaron de algunos efectos significativos en el manejo de su moto.

 

 

Casi el 30 de los lectores TÖFF que participan en la prueba de campo del Swiss Alpenchallenge ¡confirmar la eficacia del aditivo para gasolina añadido! He aquí una selección de seis testimonios:

 

 

 

Fredi Zurbrügg Yamaha MT-01:

Me gusta conducir de forma deportiva, pero también me gusta pasear de forma relajada. Y tengo otra MT-01 en casa, soy un fanático. ¿Cómo se ha hecho sentir la Liqui Moly Shooter? Brillante. No lo habría creído posible. El motor en V de gran cilindrada funciona con mucha más suavidad, incluso al ralentí. La MT es más suave en el acelerador y da menos tirones cuando se desplaza lentamente. No puedo decir nada sobre el rendimiento. Pero, sin duda, volveré a verter el producto en mis dos MT en casa y compararé algunos trayectos más.

 

 

Frank Härtel, H.-D. CVO Street Glide:

Actualmente tengo una CVO Street Glide de 2017, con la que he recorrido 6000 kilómetros desde junio. Me describiría como un piloto de turismo deportivo. ¿Cómo se ha sentido el Liqui Moly Shooter? Especialmente en la gama baja de revoluciones, entre 2000 y 3500 rpm, el motor se aleja un poco más fácilmente. Y la respuesta del acelerador me parece un poco más directa. La Harley también funciona más suave al ralentí.

 

 

 

Monika Montibeller, H.-D. CVO Street Glide:

Me gusta conducir deportivamente, pero con cuidado y respeto. ¿Cómo se hizo sentir el Liqui Moly Shooter? En primer lugar, tuve la impresión de que el motor ronroneaba mejor. Luego pude sentir que entraba mejor en marcha desde bajas revoluciones. Explico los efectos en la cámara de combustión como una fragancia doméstica. Si sólo tiene una gota, apenas notará el olor. Si se atomiza más finamente, se crean muchas gotitas pequeñas con un fuerte efecto de fragancia. Del mismo modo, imagino que el aditivo añadido provoca una mejor atomización de la gasolina en la cámara de combustión.

 

 

Ennio Müller Ducati Monster 1100:

Además de la Monster Evo, también conduzco una Suzuki GSX-R 750 y me gusta la conducción deportiva. ¿Cómo se notó el Liqui Moly Shooter? La diferencia fue realmente extrema en mi moto. La Duc es conocida por su funcionamiento brusco en condiciones de carga parcial. En las curvas cerradas al ralentí es un no-go con esta moto. Pero con el aditivo es completamente diferente. De repente, el motor funciona mucho más suave y silencioso en la parte inferior. Se utiliza mucho menos el embrague. La moto es mucho más relajada de conducir en condiciones de carretera difíciles, como en el Alpenchallenge suizo. El efecto es impresionante, pero los gases de escape son un poco malolientes.

 

 

Brigitte Hediger, Suzuki SV 1000:

No sólo conduzco por carretera, también hago enduro duro. Circuitos off-road, carreras de enduro, Six Days, Supermotard... Lo he hecho todo. ¿Cómo se ha hecho sentir el Liqui Moly Shooter? Mi SV 1000 no suele ser muy agradable de conducir en las curvas cerradas. El motor funciona con brusquedad en la gama baja de revoluciones. Esto puede estropear la línea limpia a través de la curva. Todo esto desapareció después de añadir el Liqui Moly Shooter. El motor se mueve muy bien. La SV parece una moto nueva, de repente pasa incluso por las curvas más cerradas sin usar el embrague y completamente sin esfuerzo.

 

 

Thomas Schuler, BMW S 1000 XR:

He tenido unas cuantas motos. La mayoría BMW. Desde la S 1000 R a la GS Adventure hasta la actual S 1000 XR. ¿Cómo se hizo sentir el Liqui Moly Shooter? Después de añadir el Liqui Moly Shooter al depósito de gasolina, noté inmediatamente un efecto en la entrega de potencia en la gama baja de revoluciones. Y también noté que el motor funcionaba con más suavidad al conducir por la ciudad en la Challenge, donde hay que circular a 30 km/h. Tenía gasolina de 95 octanos en el depósito durante la prueba. No sé si el efecto del aditivo habría sido igual de notable si lo hubiera añadido a un depósito de gasolina de 100 octanos, por ejemplo.

 

 

 

 

Los productos Liqui Moly son distribuidos por Rhiag Group Ltd. en Suiza (www.rhiag.ch). Los productos Liqui Moly también están disponibles en tiendas Polo desde 2016.

 

 

 

- Texto: Michael Kutschke - Fotos: Alex Krassovsky, Michael Kutschke

 

 

 

P.D.: Swiss Alpenchallenge: el alocado viaje de los lectores de TÖFF.

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Desafío de los Alpes Suizos 2020
Fecha: Primera semana de septiembre de 2020

 

 

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