Die Yamaha MT-07 verkauft sich seit ihrer Markteinführung in der Schweiz wie warme Semmel. 2023 bekommt sie starke Konkurrenz. Gerade rechtzeitig rüstet Yamaha ihren Bestseller auf und führt die bisherige MT-07 als kostengünstige „Pure“-Version weiter. Änderungen erfährt auch die MT-125.

Seit sieben Jahren ist Yamahas MT-07 in der Schweiz der absolute Kassenschlager und wird auch Ende 2022 die Neuzulassungsstatistik anführen. Ihr charaktervoller Reihenzweizylinder «CP2» mit gekröpfter Kurbelwelle, ihr knappes Gewicht (184 kg), vor allem aber der Preis von knapp über 8000 Franken machen das 73,4 PS starke Naked Bike zum unangefochtenen Dauerbrenner.

Sie ist schick, flink, unkompliziert und verkauft sich wie warme Semmel, die Yamaha MT-07. 2023 kommt sie mit einem Elektronik-Upgrade.

Ab 2023 bläst aber ein anderer Wind, denn was der grosse Rivale Honda auf der Intermot in Köln gezeigt hat, könnte den Thron der MT-07 zum Wanken bringen: die Hornet 750.

Vollfarb-TFT-Display

Doch Yamaha rüstet sich für den Kampf gegen die Konkurrenz: Dem Grundkonzept, auf das so viele Fahrer schwören, bleiben die Japaner treu, neu verfügt die MT-07 aber ein 5 Zoll grosses Vollfarb-TFT-Instrument mit zwei Anzeigemodi. In der modern wirkenden Street-Anzeige wird der Drehzahlmesser als Balkendiagram angezeigt, dazu gibts die die digitale anzeigen für Fahrgeschwindigkeit und den eingelegten Gang.

Neues, grosszügiges TFT-Display an der Yamaha MT-07.

Das Touring-Anzeigemodus fällt eher traditionell, mit rundem Analog-Drehzahlmesser rechts und digitaler Geschwindigkeitsanzeige links aus.

Smartphone-Konnektivität über MyRide-App

Mit der kostenlosen MyRide-App kann das Smartphone über Bluetooth® eine Verbindung mit der Communication Control Unit der neuesten MT-07 aufnehmen. So werden beispielsweise eingehende Anrufe, E-Mails und Nachrichten auf dem neuen TFT-Display angezeigt.

Bei entsprechender Konfigurierung informiert das System auch über allfällige technische Auffälligkeiten an der MT-07. Auf Wunsch wird eine E-Mail an einen Motorradhändler oder eine vom Fahrer benannte Kontaktperson gesendet.

Die der MyRide-App verfügt zudem über Funktionen wie die Überwachung aller wichtigen Parameter, die Aufzeichnung von Fahrtroute, zurückgelegter Strecke, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Schräglagenwinkel und weiteren Daten. So können Informationen in sozialen Medien geteilt, verglichen und mit anderen Yamaha Hyper Naked-Fahrern in einigen der vielen Internetforen und Social-Media-Gruppen diskutiert werden.

Auch die neue Yamaha MT-07 wird in den Farben Grau-Türkis (Cyan Storm), Icon Blue (Blau) und Tech Black angeboten. Wie bisher ist sie auch in einer 35 kW-Version erhältlich.

MT-07 Pure

Als MT-07 Pure wird die bisherige MT-07 mit invertierter LCD-Anzeige weiter im Programm bleiben. Der Bestseller der letzten Jahre zielt – mit voller Leistung oder als 35-kW-Version – speziell auf kostenbewusste Kunden. Die MT-07 Pure wird es nur in Schwarz beben.

MT-125 mit TFT und Traktionskontrolle

Gleich wie ihre grössere Schwester MT-07 wird auch die flinke Yamaha MT-125 in den Genuss dieser Updates kommen. Der 125er Viertakter mit 11 kW darf inzwischen auch in der Schweiz ab 16 Jahren gefahren werden.

Die MT-125 hat sich bisher mit ihrer variablen Ventilsteuerung für mehr Druck aus der Drehzahlmitte und aus niedrigeren Drehzahlen von der Konkurrenz abgehoben. Ab 2023 kommt eine Traktionskontrolle und ein 5 Zoll Vollfarb-TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität hinzu.

Preise  und Verfügbarkeit wurden für die 2023er Modelle noch nicht kommuniziert.