Die Honda Monkey ist Kult: 2018 brachte Honda die Bonsai-125er wieder ans Licht bzw. ins Modellprogramm. Für 2022 gibt’s nun ein Euro 5-Update mit neuem 5-Gang-Motor und Änderungen an Fahrwerk und Ausstattung.

Eine Honda Monkey wählt man nicht aus vernünftigen oder gar praktischen Gründen. Nein, die Bonsai-125er muss einem das Herz berühren, sonst ist man fehl in ihrem Mini-Sattel. Ob vor dem Kino, auf dem Zeltplatz oder sonstwo auf diesem Globus – Monkey-Reiter haben den Aufmerksamkeitsbonus der Umgebung immer im Sack.

Euro 5-Motor mit 5 Gängen

Passend zur Euro 5-Aufbereitung erhielt der natürlich weiterhin luftgekühlte Zweiventiler mit 125 cm3 Hubraum fünf statt wie bisher vier Gänge. Der Antrieb stammt aus der MSX 125 Grom und stemmt immerhin 9,5 PS bei 6750/min und 11 Nm Drehmoment bei 5500/min Richtung kleines 12 Zoll-Hinterrad. Das reicht zum Mitschwimmen zumindest im urbanen Verkehr locker aus. Honda gibt 91 km/h Topspeed an, dazu nur mickrige 1,5 Liter Benzinverbrauch auf 100 km.

Alles ein bisschen kleiner

Neu sind die straffer abgestimmten Stereo-Federbeine (jeweils zwei Wicklungen) hinten und der serienmässige Rohrgepäckträger. Ein paar (Mini-)Eckdaten: Gewicht fahrfertig 104 kg, Radstand 1145 mm, Sitzhöhe 775 mm, Tankinhalt 5,6 Liter. Farben: Gelb, Rot oder Blau. Der Preis und die Lieferbarkeit der von Honda zum Modelljahrgang gezählten Monkey sind noch offen (aktuelles Modell ab 4690 Franken).